Primeiro dos novos aviões da TAP chega a Lisboa. É o A320neo
É um A320neo, avião de médio curso da Airbus que é mais barato e eficiente do que as aeronaves que atualmente compõem a frota da TAP.
O primeiro dos 53 novos aviões encomendados pela TAP chegou esta terça-feira a Lisboa, anunciou o presidente executivo da companhia aérea nacional. É um A320neo, avião de médio curso da Airbus que é mais barato e eficiente do que as aeronaves que atualmente compõem a frota da TAP.
O anúncio foi feito por Antonoaldo Neves na sua conta de Instagram. O avião aterrou em Lisboa pelas 16h00 desta terça-feira.
A renovação da frota da TAP foi anunciada no final de 2015, quando a companhia aérea foi privatizada. Por essa altura, David Neeleman, o acionista norte-americano da TAP, adiantou que já tinham sido comprados 53 novos aviões de nova geração, mais cómodos para o passageiro e mais eficientes no consumo de combustível.
Os novos aviões vêm complementar e renovar a atual frota da TAP, composta por 77 aviões. Serão 14 A330-900neo para longo curso, 15 A320neo e 24 A321neo para voos de médio curso.
No mês passado, a TAP anunciou, no jornal da empresa, que os Neo estavam a chegar. “A TAP Manutenção e Engenharia já está a preparar-se para os novos aviões Neo da Airbus, que deverão começar a chegar à companhia no verão”, escreveu a empresa.
No final de janeiro, disse ainda, 44 técnicos já tinham terminado a formação do A320neo. “Face à futura, e muito esperada, entrada em operação das novas frotas de A320neo e A330neo da TAP, estão já planeados para este ano vários novos cursos de formação de técnicos TAP já ministrados internamente, ultrapassada a necessidade de recorrer a terceiros”.
Os novos aviões de longo curso também estão quase a chegar à TAP. Em fevereiro, a Airbus anunciava que o primeiro A330neo da TAP acabava de sair do hangar de pintura da produtora aeronáutica.
Também a TAP já mostrou os novos aviões de longo curso:
O ECO recusou os subsídios do Estado. Contribua e apoie o jornalismo económico independente
O ECO decidiu rejeitar o apoio público do Estado aos media, porque discorda do modelo de subsidiação seguido, mesmo tendo em conta que servirá para pagar antecipadamente publicidade do Estado. Pelo modelo, e não pelo valor em causa, cerca de 19 mil euros. O ECO propôs outros caminhos, nunca aceitou o modelo proposto e rejeitou-o formalmente no dia seguinte à publicação do diploma que formalizou o apoio em Diário da República. Quando um Governo financia um jornal, é a independência jornalística que fica ameaçada.
Admitimos o apoio do Estado aos media em situações excecionais como a que vivemos, mas com modelos de incentivo que transfiram para o mercado, para os leitores e para os investidores comerciais ou de capital a decisão sobre que meios devem ser apoiados. A escolha seria deles, em função das suas preferências.
A nossa decisão é de princípio. Estamos apenas a ser coerentes com o nosso Manifesto Editorial, e com os nossos leitores. Somos jornalistas e continuaremos a fazer o nosso trabalho, de forma independente, a escrutinar o governo, este ou outro qualquer, e os poderes políticos e económicos. A questionar todos os dias, e nestes dias mais do que nunca, a ação governativa e a ação da oposição, as decisões de empresas e de sindicatos, o plano de recuperação da economia ou os atrasos nos pagamentos do lay-off ou das linhas de crédito, porque as perguntas nunca foram tão importantes como são agora. Porque vamos viver uma recessão sem precedentes, com consequências económicas e sociais profundas, porque os períodos de emergência são terreno fértil para abusos de quem tem o poder.
Queremos, por isso, depender apenas de si, caro leitor. E é por isso que o desafio a contribuir. Já sabe que o ECO não aceita subsídios públicos, mas não estamos imunes a uma situação de crise que se reflete na nossa receita. Por isso, o seu contributo é mais relevante neste momento.
De que forma pode contribuir para a sustentabilidade do ECO? Na homepage do ECO, em desktop, tem um botão de acesso à página de contribuições no canto superior direito. Se aceder ao site em mobile, abra a 'bolacha' e tem acesso imediato ao botão 'Contribua'. Ou no fim de cada notícia tem uma caixa com os passos a seguir. Contribuições de 5€, 10€, 20€ ou 50€ ou um valor à sua escolha a partir de 100 euros. É seguro, é simples e é rápido. A sua contribuição é bem-vinda.
António Costa
Publisher do ECO
Comentários ({{ total }})
Primeiro dos novos aviões da TAP chega a Lisboa. É o A320neo
{{ noCommentsLabel }}