Porto de Lisboa investe 5,8 milhões de euros em plataforma “inteligente”

O Porto de Lisboa vai investir 5,8 milhões de euros no desenvolvimento de uma Plataforma de Gestão Inteligente Portuária e de um sistema integrado de monitorização e sensorização, tendo já assegurado 4,25 milhões de euros de financiamento europeu. O projeto chama-se “Smart Port Lx” e deverá estar concluído até 2030.

“Este projeto representa um passo estruturante na consolidação de um modelo de gestão portuária mais eficiente, sustentável e orientado por dados“, assinala o presidente da Administração dos Portos de Lisboa e Setúbal, citado num comunicado. Segundo Vítor Caldeirinha, o “Smart Port Lx” vai permitir otimizar “o desempenho ambiental, a gestão de recursos e reforçar a competitividade do Porto de Lisboa no contexto das redes europeias de transporte“.

O projeto visa a implementação de uma infraestrutura tecnológica inteligente, integrada e transversal, destinada à recolha, gestão e análise avançada de dados operacionais e ambientais. O investimento permitirá reforçar a capacidade de monitorização em tempo real, melhorar a eficiência na utilização de recursos e apoiar uma tomada de decisão mais informada, tanto ao nível operacional como estratégico.

“O financiamento agora assegurado permite acelerar a implementação de soluções tecnológicas que reforçam a capacidade de monitorização, análise e decisão, contribuindo diretamente para os objetivos de digitalização, descarbonização e eficiência operacional definidos na Estratégia Nacional Portos 5+”, detalha o presidente da Administração dos Portos de Lisboa e Setúbal.

Este projeto representa um passo estruturante na consolidação de um modelo de gestão portuária mais eficiente, sustentável e orientado por dados.

Aprovado no âmbito do programa Sustentável 2030 – Programa de Ação Climática e Sustentabilidade (PACS), este projeto contempla igualmente o reforço das capacidades analíticas, com recurso a inteligência artificial para apoio à decisão. Acresce o desenvolvimento de “modelos preditivos” e a implementação de um modelo estruturado de governação de dados.

O plano contempla ainda o reforço da infraestrutura tecnológica e a modernização dos sistemas de comunicação e segurança, contribuindo para uma maior resiliência operacional.

O Porto de Lisboa e Setúbal acredita que esta iniciativa terá impacto na eficiência energética, na modernização dos processos de gestão e na articulação entre o porto e a cidade.

Novo edifício da Yilport no Porto de Lisboa

O Porto de Lisboa inaugura a 31 de março o novo edifício administrativo e de manutenção da Yilport Liscont, para assinalar os 10 anos de operações da operadora em Portugal. Esta inauguração insere-se no plano de desenvolvimento da Liscont, que prevê o aumento da capacidade do terminal para 670.000 TEUs por ano, a implementação uma nova ligação ferroviária e a modernização de infraestruturas críticas. Fazem ainda parte dos planos a preparação do terminal para equipamentos elétricos operados remotamente.

A cerimónia conta com a presença do secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, e do CEO da Yilport Holding, Robert Yildirim. Participam igualmente na sessão o diretor-geral da Yilport Ibéria, Nuno David Silva, e o embaixador da Turquia em Portugal, Haldun Koç.

“A Liscont tem um impacto económico direto superior a 54 mil milhões de euros por ano. No primeiro trimestre de 2025, o Terminal de Contentores de Alcântara (Liscont) movimentou mais de 2,5 milhões de toneladas, com a carga contentorizada a crescer 7,9% face ao período homólogo”, contabiliza o operador num comunicado.

A operadora gere atualmente sete portos que sustentam setores estruturantes para o país, como a indústria automóvel, bens alimentares e de consumo.