Visitar países longínquos é uma das opções preferidas dos turistas quando decidem a sua escapadela de verão. Uma tendência emergente entre os viajantes é dar um toque especial a estas viagens, viajando para diferentes destinos de comboio. Ao longo da história, as viagens de comboio evocam grandes aventuras e, quando se trata de um comboio de luxo, a experiência é inesquecível.

Este meio de transporte oferece a oportunidade de explorar paisagens incríveis, saborear uma gastronomia excecional e mergulhar em culturas únicas, tudo isto com um conforto e um serviço de cinco estrelas. O Ghan, na Austrália, o Dream of the Desert Train, na Arábia Saudita, e o Rovos Rail, na África do Sul, são exemplos perfeitos deste luxo sobre carris.

THE GHAN, UMA VIAGEM ÉPICA PELA AUSTRÁLIA

O Ghan oferece aos viajantes a oportunidade de atravessar o continente australiano de sul a norte, de Adelaide a Darwin, numa viagem que combina aventura, conforto e luxo. A viagem clássica dura quatro dias e três noites, percorrendo aproximadamente 2.979 quilómetros.

O comboio dispõe de várias categorias de alojamento, cada uma concebida para proporcionar o máximo conforto. Além disso, as carruagens-restaurante oferecem menus gourmet preparados com ingredientes locais frescos. A partir do conforto das suas cabinas, os passageiros podem desfrutar das paisagens em mutação que vão desde o deserto árido até às colinas verdejantes do Território do Norte.

A viagem inclui paragens em locais emblemáticos, como Alice Springs, onde os passageiros podem explorar a cultura aborígene e desfrutar de visitas guiadas à deslumbrante paisagem do Red Centre. Em Katherine, podem explorar o Nitmiluk National Park, conhecido pelos seus desfiladeiros de cortar a respiração e pelas oportunidades de observação da vida selvagem. O Ghan não é apenas uma viagem de comboio, é uma imersão total na Austrália.

COMBOIO DOS SONHOS DO DESERTO, ATRAVÉS DO CORAÇÃO DA ARÁBIA SAUDITA

A Arábia Saudita, conhecida pela sua rica cultura e vastos desertos, está a emergir como um destino de viagem de luxo, com ofertas como o Dream of the Desert Train, que promete proporcionar uma experiência de viagem única através das suas paisagens desérticas de cortar a respiração.

Embora o seu lançamento esteja previsto para 2025, o Comboio do Sonho do Deserto já está a preparar-se para ser uma experiência de luxo ao nível dos comboios mais exclusivos do mundo. Prevê-se que percorra uma distância de cerca de 1.300 quilómetros, começando na capital Riade e passando por alguns dos centros históricos e culturais mais emblemáticos do país, como a antiga cidade de AlUla e Hail, culminando em Qurayyat. O comboio efectuará também excursões exclusivas a destinos históricos e culturais com guias especializados.

O Comboio do Sonho do Deserto oferecerá aos seus passageiros 40 suites privadas com uma decoração inspirada na cultura local, equipadas com todo o conforto, incluindo casas de banho privadas e ar condicionado. Os 82 passageiros poderão desfrutar de uma gastronomia excecional, com menus concebidos por chefes de renome que combinam a cozinha tradicional saudita e internacional. Além disso, poderão desfrutar a bordo de eventos especiais, como noites temáticas com música e dança tradicionais ou degustações de chá e café árabes.

ROVOS RAIL, A BELEZA DO SUL DE ÁFRICA

Considerado um dos comboios mais luxuosos do mundo, o Rovos Rail oferece uma experiência de viagem que combina o esplendor do velho mundo com os melhores confortos. Desde a sua criação em 1989, a Rovos Rail tem sido sinónimo de luxo e elegância, viajando não só na África do Sul, mas também noutros países da África Austral, como a Namíbia, a Tanzânia e a Zâmbia.

A Rovos Rail opera várias rotas, incluindo a popular viagem de três dias entre Pretória e a Cidade do Cabo. Os comboios estão equipados com suites de luxo, cada uma com casa de banho privativa e serviço de mordomo. Os restaurantes a bordo oferecem menus de quatro pratos que realçam a rica diversidade gastronómica da África do Sul, acompanhados por alguns dos melhores vinhos do país. Os passageiros podem relaxar na carruagem lounge ou na carruagem observatório, apreciando a paisagem e a oportunidade de socializar com outros viajantes.

As excursões durante a viagem incluem visitas a locais históricos, como as minas de diamantes de Kimberley, passeios pelas famosas vinhas de Stellenbosch e safaris para observar a incrível vida selvagem africana. Além disso, são organizados a bordo eventos especiais, como palestras sobre a história e a geografia do caminho-de-ferro e sobre as culturas locais.

Os comboios de luxo na Austrália, Arábia Saudita e África do Sul oferecem aos viajantes experiências únicas que combinam conforto, exclusividade e a oportunidade de explorar paisagens de cortar a respiração e culturas diversas. Desde o vasto outback australiano até aos desertos da Arábia Saudita e à beleza da África do Sul, estes comboios não são apenas um meio de transporte, mas uma janela para alguns dos lugares mais extraordinários do mundo.

A Cox Energy, empresa de energia verticalmente integrada, cotada na Bolsa Institucional de Valores do México (BIVA) e na BME Growth em Espanha, divulgou os seus resultados financeiros para o primeiro semestre de 2024, que indicam que alcançou resultados recorde para o período, com receitas superiores a 109 milhões de euros, mais 95 milhões do que no mesmo período do ano anterior.

O Ebitda atingiu 23 milhões de euros, com uma margem sobre as vendas de 21%, e o resultado líquido ultrapassou os 5,3 milhões de euros nos primeiros seis meses do ano, valores recorde para a Empresa.

Por atividade, 57% das receitas da empresa provêm da divisão de produção, 26% da atividade de comercialização de energia e autoconsumo e 17% dos serviços de engenharia e procurement prestados pela Cox Energy.

A carteira da empresa inclui quatro activos energéticos em funcionamento, que contribuíram para impulsionar os resultados do primeiro semestre: a central de São João no Brasil (bioenergia), que representou 33% das receitas, a central de hibridação térmica SPP1 na Argélia (24% do volume de negócios) e a central fotovoltaica de San Javier no Chile.

A Cox assinou recentemente um acordo para a aquisição de 51% da central solar térmica Khi Solar One (África do Sul), que se tornará a central solar térmica mais alta do continente africano, com 205 metros de altura (na pendência da aprovação do governo local). Os restantes 49% estão nas mãos de parceiros locais. Trata-se de uma central solar térmica única de 50 MW com torre central e tecnologia de campo heliostática e armazenamento térmico. A Khi Solar One começou a funcionar em 2016 e é atualmente uma das principais instalações solares térmicas da África do Sul e a primeira central em torre a entrar em funcionamento no continente africano.

A Cox Energy irá operar e manter a central até 2036. A equipa de operação e manutenção de 85 pessoas da Khi Solar One será responsável pela execução de um programa de melhorias na central para otimizar o seu desempenho. Estas melhorias terão início em agosto deste ano e terão uma duração estimada de 12 meses. Espera-se que estas acções melhorem os actuais 100 GWh por ano de produção em mais de 30%.

A central tem um CAE de 20 anos (com vencimento em 2036) assinado com a Eskom, uma empresa pública de energia sul-africana, com garantia governamental e é financiada através de Project Finance com instituições multilaterais sul-africanas (DBSA e IDC) e internacionais (BEI, IFC, FMO e Proparco).

Para além destes activos operacionais, a Cox Energy tem mais de 3,6 GW de activos em várias fases de desenvolvimento. A carteira de projectos em desenvolvimento inclui mais de 60 projectos em diferentes geografias (1,8 GW nas Américas, 936 MW em Espanha e 885 MW em África).

SERVIÇOS DE ENGENHARIA

Os serviços de engenharia prestados pela Cox Energy registaram um forte crescimento ao longo do período em análise, representando no final do primeiro semestre do ano 17% das receitas (19 milhões de euros).

É de salientar a boa evolução da carteira de contratos de serviços de engenharia assinados e pendentes de execução. Atualmente, de janeiro a julho, foram adjudicados à empresa novos contratos em Espanha, África do Sul e Marrocos no valor de mais de 267 milhões de euros, cuja execução está prevista para os próximos 12-18 meses.

Como parte da estratégia regional da Cox Energy, durante o primeiro semestre do ano a empresa conseguiu rodar 54 MW para a China Three Gorges, como parte do acordo alcançado em 2023 para vender 619 MW em Espanha, onde 250 MW já foram rodados em estado COD.

A Prosegur Cash obteve um resultado líquido de 39 milhões de euros no primeiro semestre do ano, o que representa um crescimento de 4,5% face ao mesmo período do ano anterior.

As vendas aumentaram 1,9%, para 998 milhões de euros, impulsionadas por “um desempenho orgânico excecional em todas as geografias” onde a Prosegur Cash opera, refere a empresa em comunicado na sexta-feira.

O EBITA no período consolidado até junho de 2024 atingiu 113 milhões de euros, com uma margem de 11,3%, o que representa uma melhoria trimestral de 120 pontos base, apesar do efeito adverso das moedas. Além disso, a Prosegur Cash gerou, no segundo trimestre de 2024, um free cash flow de 28 milhões de euros. Quanto à dívida líquida, esta atingiu 926 milhões de euros no final do semestre.

Os produtos de transformação da Prosegur Cash atingiram o valor recorde de 318 milhões de euros, representando 31,8% das vendas totais da empresa no primeiro semestre de 2024, mais 11,7% do que no mesmo período do ano anterior. Em particular, o crescimento de dois dígitos foi observado no serviço Cash Today, uma solução de digitalização de dinheiro, e no negócio de câmbio, Forex, que recentemente abriu operações em Singapura e na Nova Zelândia.

ÁREAS GEOGRÁFICAS

Por regiões, a América Latina continua a representar a maior parte das vendas do grupo, representando 62% das receitas totais, com 619 milhões de euros no primeiro semestre. A penetração dos produtos de transformação aumentou para 33,2% das vendas totais, registando um crescimento de 10% em relação ao primeiro semestre de 2023.

A Europa representou 32% do total de vendas. As receitas aumentaram 12% para 321 milhões de EUR, com um crescimento orgânico de 9,4%. Os produtos de transformação tiveram um bom desempenho, com um crescimento de dois dígitos de 24,9%. Por último, a região Ásia-Pacífico representou 6% das vendas totais, com um crescimento orgânico de 11%.

A empresa destaca como um marco para reforçar o seu balanço o registo de um programa de notas promissórias no Mercado de Renda Fixa AIAF, denominado Prosegur Cash 2024 AIAF Promissory Note Programme, com um saldo máximo de até 400 milhões de euros. Este programa será utilizado como complemento dos canais de financiamento tradicionais utilizados nos últimos anos, com o objetivo de diversificar as fontes de financiamento da empresa e, assim, reforçar a sua liquidez.

Mais de 85% dos espanhóis não consideram o controlo da ingestão de líquidos como o maior desafio para as pessoas com doença renal crónica (DRC) avançada durante o verão, de acordo com um inquérito à população realizado pela Aliança Boehringer Ingelheim e Lilly com o apoio social da Alcer, Cardioalianza e FEDE.

A DRC é uma doença que indica que os rins estão danificados e não funcionam a um ritmo adequado, impedindo-os de manter a saúde do organismo. Em Espanha, afeta 1 em cada 7 adultos, o que reflete uma prevalência de 15%, e é mais comum nos homens, nas pessoas mais velhas e nas pessoas com doenças cardiovasculares.

Mais de 86% dos inquiridos não consideram a dificuldade de manter uma dieta pobre em sal e potássio como um dos principais desafios durante as férias e apenas 20% dos inquiridos consideram que manter-se fresco e evitar o sobreaquecimento é o maior desafio para as pessoas com DRC durante o verão.

Além disso, cerca de 17% dos inquiridos entre os 25 e os 34 anos e aproximadamente 15% dos inquiridos entre os 55 e os 65 anos consideram que o desafio mais difícil para as pessoas com DRC é manter estas restrições alimentares durante o verão. Durante as férias, há um aumento das refeições fora de casa, o que complica a gestão da dieta. Muitas vezes, a comida oferecida nos restaurantes e nos eventos sociais não corresponde às restrições necessárias, o que pode levar a desajustes no seu controlo nutricional, sublinha o inquérito.

Mais de 1 em cada 5 espanhóis considera que a coisa mais difícil para as pessoas com esta doença gerir no verão é garantir o acesso aos serviços de saúde. Durante este período, os doentes podem ficar sem o seu médico especialista habitual. Sem estes cuidados de qualidade, os doentes podem ter dificuldades em aceder aos seus tratamentos regulares, como a diálise e a monitorização contínua que a sua doença exige. Além disso, a familiaridade e o conhecimento pormenorizado que o seu médico habitual tem sobre a sua história clínica e necessidades específicas são cruciais para a gestão adequada da DRC.

Para enfrentar estes desafios, recomenda-se que os doentes com DRC mantenham uma hidratação adequada6 , bebendo água em pequenas quantidades ao longo do dia, sob a supervisão do seu médico, para evitar a sobrecarga de fluidos. É essencial monitorizar regularmente os níveis de electrólitos e seguir as recomendações dietéticas do especialista para manter o equilíbrio necessário.

“O maior perigo é a desidratação, especialmente nas vagas de calor. A este respeito, deve ter-se especial cuidado com os doentes idosos, que perdem a sensação de sede e são mais suscetíveis a este risco, pelo que é importante que os seus familiares e prestadores de cuidados estejam conscientes desta condição e estejam atentos à ingestão adequada de líquidos e à hidratação adequada do doente. A hipotensão e a hipotensão ortostática (“tonturas ao levantar-se do sofá ou da cama”) podem piorar a função renal, uma vez que chega menos sangue aos rins”, afirma a Dra. Noemí Pérez de León, médica de família e coordenadora do grupo de trabalho de Nefro-Urologia da Semergen.