BMW i7 M70: Um jato privado sobre o asfalto

• Este artigo integra a nona edição do ECO magazine, que pode comprar aqui.

Imagine-se a bordo de um avião em classe executiva, mas com as rodas bem assentes no chão. É esta a sensação que o BMW i7 M70 xDrive proporciona, especialmente se for o sortudo passageiro do banco traseiro direito. Mas já lá vamos.

O BMW i7 M70 xDrive é um autêntico colosso da engenharia automóvel que o tornam no elétrico mais potente da marca bávara até à data, graças a dois motores elétricos (um por eixo) capazes de gerar 660 cavalos de potência e 1.100 Nm de binário com a função M Sport Boost ativada: basta pressionar a patilha esquerda da caixa no volante e, voilà, sente-se catapultado como se estivesse numa pista de descolagem que o levam dos 0-100 km em apenas 3,7 segundos. É como se estivesse a pilotar um jato privado, mas sobre rodas.

Mas é sobretudo o luxo do novo porta-estandarte da BMW que atrai a maior parte das atenções. Nada é deixado ao acaso. As portas abrem-se automaticamente, como se tivéssemos um mordomo invisível. Os bancos, além de aquecidos e arrefecidos, oferecem diferentes tipos de massagem como se estivesse num spa. E para os passageiros que viajam atrás, o luxo atinge níveis estratosféricos.

Pequenos ecrãs nas portas que permitem controlar tudo, desde a temperatura até à intensidade da massagem, e claro, o imponente ecrã de cinema 8K de 31,3 polegadas que desce do teto e que transforma o habitáculo numa autêntica sala de cinema móvel capaz de rivalizar com as melhores salas, graças também a um potente sistema de som surround da Bowers & Wilkins com 36 altifalantes. É como ter um cinema IMAX privado em movimento, para delícia de pequenos e graúdos, tornando qualquer viagem numa aventura épica.

Mas nem tudo são rosas neste jardim elétrico. O preço de 226 mil euros da versão testada pelo ECO faz com que este não seja um carro acessível para a maioria das carteiras. Além disso, o design pode não ser do agrado de todos, especialmente para aqueles que preferem linhas mais discretas e elegantes.

A imponente grelha frontal faz lembrar os musculados carros norte-americanos — o que pode explicar o seu maior sucesso de vendas do outro lado do Atlântico e não tanto pelo Velho Continente.

Entre massagens relaxantes, ecrãs de cinema e uma potência que faria inveja a qualquer jato privado, o BMW i7 M70 xDrive prova ser uma estrela na estrada. Mas como em qualquer bom filme, há sempre um rival à altura. No caso do BMW i7, o seu antagonista é o Mercedes-Benz EQS.

Se o i7 é o mordomo invisível que abre as portas e oferece massagens dignas de um spa, o EQS é o atleta elegante que desliza pela estrada com a graça de um bailarino. Ambos são verdadeiras limusinas elétricas de luxo, mas cada uma com o seu charme único.