Ensaio
De ícone de garagem a autocaravana moderna com cozinha, camas e tecnologia, a VW California mostra que a ideia de levar a casa para férias continua bem viva em 2026.
Trocar um emblema alemão por um construtor que ainda tem de provar tudo na Europa custa 67 mil euros. Em troca recebemos um poço de potência e mordomias dignas da melhor classe executiva asiática.
A herança é japonesa, o preço competitivo e o espaço impressiona. O Aion V nasceu em Guangzhou e agora quer crescer sozinho na Europa, carregando argumentos suficientes para irritar a concorrência.
Um SUV chinês que convence na silhueta, no espaço, no sistema híbrido e no preço, mas que trai a ambição premium nos detalhes que só se descobrem a viver com ele no dia-a-dia.
Por fora é simpático e por dentro sabe receber uma família sem drama. Depois, na estrada, mostra duas caras que contam para a compra: a calma na cidade e nervos de aço à chuva no momento certo.
A Nissan ressuscitou um dos nomes mais queridos da história do automóvel europeu, mas há um pormenor que a marca preferia que ninguém notasse, e que toda a gente vai notar assim que abrir a porta.
Nasceu na Suécia e reinventou-se na China sob a forma elétrica. A nova berlina da Volvo não precisa de fazer barulho para se impor e faz questionar se o destino importa tanto como a viagem.
Há SUV elétricos que custam mais, equipam menos e demoram mais a carregar. A conqueluche da Xpeng sabe disso e chegou a 2026 preparada para tornar essa comparação cada vez mais difícil de ignorar
Chuva, rotundas traiçoeiras e mais de 1000 cavalos de potência que se recusam a perder a compostura. Há carros que se testam na pista, este testámos no pior que Portugal tem para oferecer.
A marca que os britânicos criaram e os chineses reconstruíram chega com um SUV elétrico por um preço que coloca a concorrência em sentido, mas nem tudo se resume à carteira.
Seduz pelo preço e pelo equipamento, mas o encanto desvanece quando o motor a combustão desperta e a harmonia dá lugar ao ruído e à falta de refinamento.
Este elétrico francês adora a chuva e traz um botão mágico que até assusta. O preço dói na carteira, mas a diversão nas curvas compensa quem procura emoções fortes ao volante.
Um colosso elétrico que dança nas curvas e trata a família como num lounge escandinavo. Luxo, conforto e som digno de concerto, mas a tecnologia nem sempre facilita.
Parece um familiar sensato, mas dispara como um superdesportivo graças aos mais de 1000 cavalos de potência. Só os piscas é que decidiram complicar a equação.
Sem pretensões e sem alardes. O pequeno SUV da marca francesa reescreve a história de um ícone francês, que entrega tudo o que tem sem ilusões de grandeza nem preços de ficção.
Um SUV elétrico chinês que combina luxo, espaço e massagem sem rebentar o orçamento da família. Quem disse que o futuro tem de vir da Alemanha ou dos EUA?
Doze centímetros mais comprido, muito mais refinado e com a ambição de não ser apenas moda. O novo T-Roc representa a evolução natural de um carro 'made in' Portugal que se tornou uma lenda.
O clássico francês dos anos 70 e 80 do século passado volta em modo elétrico, juntando um estilo nostálgico a 150 cv de potência para quem quer emoção diária, até numa viagem ao supermercado.
Com ADN militar e espírito aventureiro, esta lenda automóvel adapta-se ao futuro com quatro motores elétricos, manobras surpreendentes e o som que os puristas não dispensam.
Mais longo, mais robusto e pronto para o pó. A versão Summit Edition do Smart #5 é o carro que diz adeus ao centro comercial e sorri a fins de semana aventureiros e selvagens.
A elegância silenciosa deste elétrico do cavalo de Stuttgart prova que a adrenalina não precisa de gasolina quando a engenharia decide desafiar a física com classe e 610 Nm de binário.
Carregada de tecnologia e conforto, esta carrinha em modo híbrido dos espanhóis da Seat mostra-se fiel às famílias modernas, ainda que a emoção fique arrumada no banco de trás.
Por cerca de 43 mil euros e com muito espaço a bordo, o compacto SUV elétrico da Skoda passa o teste do dia a dia familiar sem dramas e prova que os elétricos também podem ser práticos e elegantes.
Conforto, som excecional e autonomia generosa, mas a arrumação limitada e truques tecnológicos podem deixar as famílias mais exigentes a pensar duas vezes quando pensam no topo de gama da Polestar.
Limpo nas linhas, rico em tecnologia e pobre em folia, este SUV da Mercedes é um elétrico perfeito para quem quer luxo ao volante em modo discreto e pouca vontade de chamar atenções.
De Lisboa a Faro em duas rodas. O relato de uma viagem de descoberta da BMW R1300 GS Triple Black com direito a 40 quilómetros de curvas e contracurvas.