Localizações de estação da alta velocidade em Leiria terão estudo de impacte ambiental

A requalificação da atual estação ferroviária da linha do Oeste em Leiria-Gare ou a construção de uma nova estação na Barosa. Estas são as duas opções para a localização da estação da linha de alta velocidade entre Porto e Lisboa no concelho de Leiria, apresentadas durante uma reunião entre a autarquia e a Infraestruturas de Portugal, na noite de segunda-feira. E que vão ser objeto de um estudo de impacte ambiental.

O encontro juntou ainda representantes de alguns partidos com assento na Assembleia Municipal e presidentes das Juntas e Uniões de Freguesia, além dos líderes da Acilis – Associação de Comércio, Indústria, Serviços e Turismo da Região de Leiria, Nerlei – Associação Empresarial da Região de Leiria e Politécnico de Leiria.

As duas opções ainda serão objeto de um estudo de impacte ambiental, com respetivo período de consulta pública. “Em ambos os casos estamos perante estações conjuntas para a Alta Velocidade e a Linha do Oeste“, refere a autarquia de Leiria em comunicado.

Em análise estiveram os pós e contras das duas alternativas no âmbito da definição do traçado da linha de alta velocidade entre Soure e o Carregado, que contempla apenas uma paragem, precisamente em Leiria. “No caso da atual estação ferroviária, um dos aspetos positivos será o contributo para a requalificação daquela área e a proximidade à cidade”, avança a autarquia liderada por Gonçalo Lopes. Contudo, esta opção “tem um forte efeito sobre o edificado existente, além de representar um aumento no tempo das viagens e de ter condicionantes ambientais”, destaca o município.

No caso da atual estação ferroviária, um dos aspetos positivos será o contributo para a requalificação daquela área e a proximidade à cidade.

Já a solução Barosa, contrapõe a autarquia, “terá um maior impacto para a região, mas implica o desenvolvimento de soluções que garantem uma conectividade eficaz à cidade, não apenas no que diz respeito à Alta Velocidade mas também à Linha do Oeste, que passaria a utilizar a mesma estação” ferroviária.

Em paralelo com a alta velocidade, a Linha do Oeste será modernizada entre as Caldas da Rainha e o Louriçal, envolvendo um investimento na ordem dos 300 milhões de euros.

Com a linha de alta velocidade Lisboa-Porto, a cidade de Leiria passará a estar a apenas 40 minutos de Lisboa e a 50 minutos do Porto.