A TAP é uma das peças do xadrez da consolidação na aviação europeia, onde só 3 companhias têm músculo para o xeque-mate. Duas já têm aquisições em curso e a outra está impedida pelas ajudas de Estado.
A privatização da TAP está em marcha e as Finanças querem levar, em breve, o decreto a Conselho de Ministros. A companhia aérea portuguesa é um dos principais alvos num setor onde a consolidação está ao rubro. António Costa afirmou no final setembro que o objetivo do Governo era ter a privatização concluída em 12 meses, um prazo que os especialistas consideram ambicioso. Lufthansa, Air France – KLM e o grupo que junta a British Airways e a Iberia são as “noivas” possíveis, mas qual o melhor casamento? O plano de reestruturação aprovado pela Comissão Europeia em dezembro de 2021 não obriga à privatização da companhia aérea nacional. Ainda assim, o Governo tem defendido que a sustentabilidade futura da TAP depende de nela entrar um parceiro que permita dar músculoà operação. Fazer parte de
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