Elétricos serão mais baratos que carros a gasolina em dez anos

  • Bloomberg
  • 29 Maio 2017

Com a queda dos custos das baterias, comprar os veículos elétricos será mais barato nos EUA e na Europa já em 2025. Isto de acordo com um estudo da Bloomberg New Energy Finance.

Em breve, comprar automóveis movidos a bateria será mais barato do que comprar os modelos convencionais a gasolina. Isto porque os custos da bateria — que representam atualmente cerca de metade dos gastos com os veículos elétricos — vão diminuir quase 80%.

Fabricantes de veículos como Renault e Tesla já elogiam há muito tempo os menores gastos energéticos e com o próprio funcionamento dos carros elétricos, que ajudam a compensar os preços mais elevados destes veículos de emissões zero.

Agora um estudo da Bloomberg New Energy Finance indica que com a queda dos custos da bateria, comprar os veículos elétricos também será mais barato nos EUA e na Europa já em 2025. As baterias representam atualmente cerca de metade do custo dos veículos elétricos e os seus preços diminuirão cerca de 77% entre 2016 e 2030, afirmou a empresa de research com sede em Londres.

"Em termos de pagamento inicial estes carros começarão a ficar mais baratos e as pessoas começarão a adotá-los mais à medida que os preços se aproximarem da paridade.”

Colin McKerracher

Analista da Bloomberg New Energy Finance

“Em termos de pagamento inicial estes carros começarão a ficar mais baratos e as pessoas começarão a adotá-los mais à medida que os preços se aproximarem da paridade [ou seja, igualem os valores de venda dos veículos tradicionais]”, disse Colin McKerracher, analista da empresa. “Depois disso, serão ainda mais atraentes.”

A Renault, que fabrica o carro elétrico Zoe, prevê que os custos totais dos veículos elétricos no início de 2020 serão iguais aos dos veículos convencionais com motores de combustão interna (conhecidos no setor como ICE), segundo Gilles Normand, vice-presidente sénior para veículos elétricos da empresa francesa.

“Temos duas curvas”, disse Normand, numa entrevista concedida no início do mês em Londres. “Uma delas é a da redução de custos da tecnologia dos veículos elétricos, porque há mais avanços na tecnologia e mais volume. Desta forma, o custo dos veículos elétricos vai cair. O custo do ICE [veículos convencionais] vai aumentar como resultado das normas mais rigorosas.”

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