Nas notícias lá fora: Buffett, aviação e Reino Unido

Warren Buffett juntou-se ao círculo restrito de empresários cuja fortuna ultrapassa os 100 mil milhões de dólares. A marcar o dia está ainda a notícia de que as companhias de aviação low cost querem que a UE imponha quotas de combustível sustentável em todos os voos, numa altura em que Bruxelas está também a finalizar o acordo de acesso aos mercados chineses por parte de empresas europeias. No Reino Unido, o setor bancário perdeu quase dez mil mulheres no ano passado, minando as promessas do setor de se tornar mais diversificado. Ao mesmo tempo, três quartos das empresas britânicas estão a enfrentar atrasos no mercado europeu desde o Brexit.

Forbes

Buffett entra no ‘top’ cinco das maiores fortunas mundiais

O empresário norte-americano Warren Buffett juntou-se ao círculo restrito de empresários cuja fortuna ultrapassa os 100 mil milhões de dólares (83,8 mil milhões de euros), noticiou a revista Forbes. Na quarta-feira, o preço das ações Berkshire Hathaway atingiu um recorde que permitiu a Buffett ser incluído numa lista que soma nomes como Jeff Bezos, Elon Musk, Bernard Arnault e Bill Gates. Buffett, de 90 anos, é um dos empresários mais bem-sucedidos e respeitados de todos os tempos, mas a sua fortuna nunca tinha atingido um tal pico, com os investidores a preferirem apostar em ações tecnológicas nos últimos anos.

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Financial Times

Bruxelas procura apoiantes do acordo UE-China

Bruxelas está prestes a revelar todos os detalhes sobre o controverso acordo de acesso aos mercados chineses, numa altura em que se acentuam as críticas devido ao histórico dos direitos humanos de Pequim. A publicação dos anexos técnicos do acordo deverá ser conhecida nos próximos dias, sendo que é expectável que este acordo elimine algumas barreiras impostas às empresas europeias que pretendam investir na China. Segundo o Financial Times, Bruxelas terá conseguido as melhores condições de acesso a indústrias como o setor automóvel, a saúde, a computação em nuvem e serviços de apoio ao transporte aéreo. No entanto, este acordo está a sofrer algumas críticas. No inicio deste ano, 36 organizações de sociedade civil, incluindo sindicatos, escreveram a Bruxelas a pedir que o acordo tivesse “cláusulas de direitos humanos aplicáveis”.

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Reuters

Aviação low cost quer que a UE imponha quotas de combustível sustentável em todos os voos

A Comissão Europeia está a desenhar os objetivos que as transportadoras aéreas terão de cumprir no futuro no que toca ao uso de combustível sustentável. A ideia é fixar uma percentagem mínima para o uso desse tipo de combustível e as low cost querem que essa medida se aplique a todos os voos, sejam curtos (dentro da Europa) ou longos (fora da Europa). O pedido foi feito esta quarta-feira por um grupo de transportadoras, incluindo a Ryanair e a Easyjet (que não fazem voos de longo curso), numa carta endereçada à Comissão Europeia. Contudo, esta ideia pode ter a oposição das transportadoras tradicionais como a Lufthansa, a AirFrance ou mesmo a TAP, caso isto signifique mais custos que não serão enfrentados pelas suas rivais fora da Europa.

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Bloomberg

Bancos do Reino Unido perderam quase 10.000 mulheres no ano passado

Mais mulheres do que homens deixaram os bancos britânicos durante a pandemia, minando as promessas do setor de se tornar mais diversificado. O número de mulheres nos cinco maiores credores do Reino Unido encolheu 3% durante 2020, de acordo com dados compilados pela Bloomberg, ao passo que a percentagem de homens caiu cerca de 2,1%, numa altura em que o setor da banca aplica cortes de custos planeados e se adapta à pandemia. Em 2019, trabalhavam nos bancos do Reino Unido 276.900 mulheres. No ano seguinte esse número reduziu para 267.300. Contas feitas é uma diferença de 9.600 trabalhadoras.

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The Guardian

74% das empresas britânicas enfrentaram atrasos no mercado europeu desde o Brexit

Três quartos das empresas britânicas estão a enfrentar atrasos e dificuldades na mobilidade de bens para entrar ou sair da União Europeia por causa da disrupção causada pelo Brexit (apesar do acordo firmado entre Londres e Bruxelas no final de 2020) e da pandemia. São estes os resultados de um inquérito feito às empresas por parte do grupo Make UK (que engloba mais de 200 exportadoras britânicas), citado pelo The Guardian esta quinta-feira. Além disso, mais de metade das empresas admitem no inquérito que estão a ter mais encargos com esta nova realidade e mais de um terço viram as suas vendas cair. No Reino Unido há cada vez mais pressão para que o Governo resolva as dificuldades que existem nas fronteiras. Porém, um porta-voz do Executivo de Boris Johnson garante que os volumes de carga entre o Reino Unido e a UE já estão de volta aos “níveis normais” e que “não há uma disrupção geral dos portos” britânicos.

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