UE: Limite de preço de petróleo russo não é responsável por filas

O limite de preço imposto pelo G7 ao petróleo russo não é responsável por uma fila de petroleiros que aguarda, no Mar Negro, para passar pelo Estreito de Bósforo de Istambul, a caminho do Mediterrâneo, disse a Comissão Europeia.

O número de navios em fila de espera no Mar Negro aumentou, na passada sexta-feira, para 20, de acordo com a agência de navegação Tribeca, no contexto de conversações com vista a dispersar a acumulação de navios.

Desde o início do mês, a Turquia tem exigido aos navios que apresentem provas de seguro que cubram o seu trânsito pelo estreito de Bósforo – ou quando fazem escala em portos turcos -, o que está a causar a obstrução.

As filas de espera coincidiram com a introdução de um plano, esta semana, pelos países do G7 e pela União Europeia, para impedir as seguradoras de ajudarem a exportar petróleo russo por navio, a menos que o produto seja vendido a um preço máximo, numa tentativa de reduzir as receitas petrolíferas de Moscovo.

“Esta situação não se deve ao limite máximo do preço do petróleo do G7, uma vez que existe, em qualquer caso, um período de 45 dias para o petróleo bruto russo adquirido por via marítima antes de 5 de dezembro”, disse um porta-voz da Comissão Europeia à Reuters, em declarações enviadas por email.

Ao abrigo do período de transição do esquema do G7, que vai até 19 de janeiro, ainda podem ser prestados serviços, tais como seguros, para o petróleo bruto russo marítimo comprado antes de 5 de dezembro, mesmo que tenha sido adquirido a um preço acima do limite.

O porta-voz da Comissão disse que, após este período de transição, as autoridades turcas podem continuar a verificar as apólices de seguro dos petroleiros “exatamente da mesma forma que antes”.

“Estamos, portanto, em contacto com as autoridades turcas para procurar esclarecimentos e estamos a trabalhar para desbloquear a situação“, disse o porta-voz.

Na passada quinta-feira, ao ignorar as pressões exteriores sobre o aumento do bloqueio de navios, a autoridade marítima turca disse que continuaria a manter fora das suas águas os petroleiros que não possuíssem as cartas de seguro adequadas, e que precisava de tempo para verificações.