“Um setor em colapso silencioso”. Associação de TVDE apela a “revisão séria” da lei para proteger motoristas e empresários

A Associação Portuguesa de Transportadores em Automóveis Privados (APTAD) alertou, esta terça-feira, que o setor do TVDE está em “colapso silencioso“, acusando as plataformas digitais de “disfarçar a exploração com flexibilidade“. Em reação à entrevista do diretor-geral da Uber ao ECO, a direção dessa associação frisa que é mesmo preciso uma “revisão séria” da lei do setor, para proteger os motoristas e os empresários.

“A insatisfação é real, crescente e visível“, sublinha a APTAD, que adianta que as plataformas praticam preços de viagem (por quilómetro e por minuto) “muito abaixo dos custos reais de operação, empurrando motoristas e empresas para uma espiral de desvalorização, precariedade extrema e degradação da qualidade do serviço prestado“.

“O modelo de negócio das plataformas está desenhado para maximizar lucros à custa da precariedade, mantendo tarifas muito abaixo do custo real do serviço”, insiste a associação. E atira que, perante esta realidade, a Uber continua a promover “a falsa ideia” de flexibilidade e independência.

Assim, a APTDA exige uma “revisão séria e urgente” da lei do setor, para proteger os motoristas e os empregadores, considerando positivas as medidas defendidas pelo diretor-geral da Uber em Portugal: a possibilidade de os motoristas avaliarem os passageiros, o fim da tarifa dinâmica, a possibilidade de os veículos terem publicidade e o aumento da idade máxima das viaturas.

“Mas tudo isto são medidas isoladas. O problema central é que, enquanto as plataformas continuarem a ditar preços abaixo do custo real, não há equilíbrio que resista. Há exploração, precariedade e um setor em colapso silencioso”, assinala a direção da associação.

Em entrevista ao ECO, o referido responsável da Uber refere que o setor TVDE está “a entregar opções de rendimento atrativas, constantes e consistentes a uma população cada vez maior”.

“No setor TVDE, estamos absolutamente comprometidos com o país, com o crescimento do nosso negócio no país e em trazer valor económico e social ao país. Isso tem sido algo claro, que tem acontecido desde que a Uber entrou em Portugal, mais do que triplicando a faturação do setor e trazendo também com isso um aumento enorme da receita fiscal“.

A APTAD representa mais de 50 empresas do setor TVDE, reunindo uma frota superior a cinco mil veículos em circulação. Foi formalmente constituída no dia 1 de maio de 2024.