Acionista da Groundforce culpa Governo por atraso nos salários

O presidente do Conselho de Administração da Groundforce e dono do principal acionista, Alfredo Casimiro, diz que o atraso no pagamento dos salários da empresa são culpa do Governo. A Pasogal (que detém 50,1% da Groundforce, enquanto a TAP detém outros 49,9%) pediu, em julho, uma garantia pública para um empréstimo de 30 milhões de euros, que continua à espera de aval.

“A Groundforce encontra-se, como é público, numa situação de enorme fragilidade de tesouraria decorrente da pandemia provocada pelo Covid-19, mas agravada pela incapacidade das entidades públicas em responder atempadamente ao pedido de aval para um empréstimo bancário feito em julho 2020. Este atraso teve como consequência a incapacidade da empresa de saldar os pagamentos dos salários de fevereiro de 2021 dos seus 2.398 trabalhadores”, diz Casimiro em comunicado.

A “única” causa para o “constrangimento” é a queda da aviação comercial, em particular da operação da TAP, principal cliente da Groundforce e acionista de referência, nos aeroportos portugueses. “Não pedimos dinheiro ao Estado, pedimos um aval uma vez que a nossa atividade assenta em licenças atribuídas pelo próprio Estado”, defende, considerando “incompreensível que, tanto tempo decorrido”, o aval não tenha sido ainda concedido.

“Desde a primeira hora que trabalhámos com todos os meios ao nosso dispor, com a tutela e a administração da TAP, para que fosse encontrada uma solução para que a empresa conseguisse honrar os seus compromissos”. Para proceder ao pagamento dos salários de fevereiro, a Groundforce solicitou o adiantamento do pagamento, em parte ou no todo, das faturas emitidas à TAP pelos serviços prestados em dezembro 2020 e janeiro 2021 e que totalizam 6 milhões de euros, mas a companhia aérea não aceitou.

Pelo contrário, a TAP propôs o adiantamento de dois milhões de euros por serviços ainda não prestados referentes a maio de 2021 e pedia como garantia o penhor das ações detidas pela Pasogal. “A resposta que recebemos é para nós incompreensível, e temos razões fundamentadas para acreditar também ilegal“, diz o dono das ações. Quanto à contraproposta enviada — de que as garantias fossem ativos da empresa e não as ações –, a Groundforce ainda recebeu resposta.

“Acreditamos na retoma da atividade da aviação comercial, e do restabelecimento das operações da TAP, tal como está previsto no Plano de Recuperação da companhia apresentado em Bruxelas. Faço, portanto, um apelo de diálogo a todos os envolvidos para que possamos rapidamente pôr termo a este clima de incerteza e, nesse sentido, acabo de pedir uma audiência com carácter de urgência ao Senhor Ministro das Infraestruturas e Habitação, bem como aos Grupos Parlamentares na Assembleia da República”, acrescenta Casimiro.