O carregamento público é fundamental para o crescimento da mobilidade elétrica. É preciso que haja mais envolvimento das autarquias
Gonçalo Castelo Branco, Diretor de Mobilidade Elétrica da EDP, é o convidado do sexto episódio do podcast ECO Auto, sobre a mobilidade do futuro, numa parceria do jornal ECO com o Mundo Automóvel.
O Diretor de Mobilidade Elétrica da EDP, Gonçalo Castelo Branco, licenciado em gestão com MBA do INSEAD, tendo desempenhado funções de liderança nas áreas de produção e distribuição de energia e internacionalização e coordenador do Grupo de Trabalho da mobilidade elétrica da EuroEletric e membro do Comité de Gestão da ChargeUp Europe.
Neste episódio, Gonçalo Castelo Branco traça um perfil da evolução da rede de carregamento de veículos elétricos em Portugal, da estratégia de inovação e desenvolvimento da rede EDP Charge, evolução da infraestrutura de carregamento e revela detalhes das diretrizes da União Europeia para o futuro da mobilidade elétrica. “Portugal é um caso de sucesso. Em 2024 33% das vendas foram de veículos elétricos e híbridos e destes, 20% totalmente elétricos, mas as frotas profissionais que representam 20% dos veículos na estrada e são responsáveis por 50% das emissões representaram 60% do total das vendas de elétricos”
Também em relação à evolução da rede de carregamentos em Portugal, atualmente com 10 mil postos, Gonçalo Castelo Branco considera que o cenário é muito positivo. “A rede cresceu 35% entre 2023 e 2024, mas a sua utilização teve um crescimento de 65% com uma evolução do valor médio dos carregamentos”. A rede da EDP fechou 2024 com com mais de um milhão de carregamentos.
A Europa comemorou este ano a instalação do ponto de carregamento 1 milhão, com o objetivo de atingir 2 milhões até 2030. A EDP faz parte da Euroelectric e ChargeUp Europe que permite acompanhar as tendências do mercado. “O regulamento de combustíveis alternativos (AFIR) define diretrizes para a mobilidade elétrica e estabelece metas para os estados membros quanto ao número de postos, na proporção do volume de elétricos do país e determina que nas vias rodoviárias europeias existam pontos de 60 em 60 Kms com carregamento rápido e ultra-rápido”.
O contributo para a descarbonização é um dos objetivos europeus, segundo Gonçalo Castelo Branco. “Há regulamento com incentivos para os operadores e utilizadores que utilizem energia 100% renovável nos carregamentos e neste tema a EDP é parte ativa na discussão e formulação das diretivas a nível europeu“.
Em Portugal, 80% do parque automóvel foi adquirido em segunda mão. “A importância dos incentivos para a compra de veículos elétricos e o aumento do carregamento público são fundamentais para o crescimento da mobilidade elétrica. A EDP Charge tem apostado no carregamento público e alargado as parcerias com hotéis e supermercados e está a instalar mais de 190 pontos de carregamento em municípios“.
Em relação ao futuro do mercado da mobilidade elétrica, Gonçalo Castelo Branco refere. “A evolução das baterias é uma realidade. A autonomia tem aumentado de forma significativa e o preço das baterias tem diminuído assim como o dos veículos elétricos de entrada de gama a menos de 25 mil euros”.
O Podcast ECO Auto resulta de uma parceria com o Mundo Automóvel e está disponível no Spotify e na Apple Podcasts.
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