Dona da FlixBus assume viagens mais caras em 2022

As viagens da FlixBus ficaram mais caras em 2022. O grupo alemão Flix, que detém a empresa de mobilidade assumiu que teve de repercutir nos consumidores parte da subida dos custos da energia ao longo do último ano. Apesar disso, o grupo Flix voltou a ter operações rentáveis em 2022 e espera um aumento de receitas de pelo menos 20% em 2023.

“Os nossos consumidores sentem que o dinheiro está a escassear e que há inflação. Queremos manter-nos a forma mais acessível de viajar. No entanto, claro que houve subidas de custos, que afetaram a nossa base de preços. Não estamos independentes da inflação dos produtos energéticos para os combustíveis e a energia para os comboios. Tivemos de passar parte dos custos para os consumidores”, assumiu o presidente executivo da Flix, André Schwämmlein, em conferência de imprensa esta terça-feira.

O gestor, no entanto, afastou mais subidas de preços para 2023: “temos de usar a tecnologia para tornar as nossas operações ainda mais eficientes e manter os preços tão baixos quanto possível“.

Em 2022, o grupo Flix transportou mais de 60 milhões de passageiros, mais do dobro (+113%) do que em 2021. Além do regresso da procura dos viajantes pelo fim das restrições pandémicas, o crescimento deveu-se à entrada em novos mercados, como o Canadá, e à consolidação das apostas no Brasil e nos Estados Unidos.

Também no último ano, as receitas da dona da Flixbus triplicaram para mais de 1,5 mil milhões de euros e as operações foram rentáveis, o que não tinha acontecido em 2021, por exemplo. Para este ano, a empresa conta com um aumento da faturação de pelo menos 20%. Irá ainda entrar num novo mercado, no Chile, na segunda metade de 2023.

Apesar das dificuldades geradas pela Covid-19 em 2020 e 2021, o grupo Flix garante estar para durar no mercado dos transportes coletivos. “Não temos esta empresa para depois a vender. Estamos cá para os próximos 100 anos. Queremos ser uma empresa totalmente global”, ambiciona André Schwämmlein.