Combustíveis vão descer na próxima semana. Gasolina fica seis cêntimos mais barata e gasóleo quatro

Os preços dos combustíveis vão descer na próxima semana — por isso, se puder, espere por segunda-feira para abastecer. Fonte do mercado avançou ao ECO que o litro de gasóleo, o combustível mais usado em Portugal, deverá descer quatro cêntimos e a gasolina seis cêntimos.

A partir de segunda-feira, quando for abastecer, deverá passar a pagar 1,742 euros por litro de gasóleo simples e 1,793 euros por litro de gasolina simples 95, tendo em conta os valores médios praticados nas bombas à segunda-feira, divulgados pela Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG).

Estes preços já têm em conta os descontos aplicados pelas gasolineiras e a revisão das medidas fiscais temporárias para ajudar a mitigar o aumento dos preços dos combustíveis. O Governo decidiu avançar com um aumento dos “descontos” nos combustíveis, de dois cêntimos por litro no gasóleo e um cêntimo por litro na gasolina. Desta forma, a redução de impostos determinada pelas medidas atualmente em vigor é de 25 cêntimos por litro de gasóleo e de 26 cêntimos por litro de gasolina.

Os preços podem ainda sofrer alterações para ter em conta o fecho das cotações do petróleo brent esta sexta-feira e o comportamento do mercado cambial. Mas também porque os preços finais resultam da média dos valores praticados por todas as gasolineiras. E é de recordar que os preços cobrados ao consumidor final podem variar consoante o posto de abastecimento.

Esta semana, os preços do gasóleo desceram 2,3 cêntimos e os da gasolina 1,2 cêntimos, quando o mercado esperava que os preços não sofressem alterações.

Os preços do petróleo caminham para uma descida semanal superior a 11%, penalizados pelas perspetivas de que as elevadas taxas de juro se prolonguem no tempo, o que pode ameaçar a procura pelo “ouro negro”. Esta sexta-feira os preços do brent, que serve de referência para o mercado europeu, sobem 0,32% para 84,37 dólares por barril, depois de a Rússia ter levantado as restrições às exportações de diesel, desde que 50% da produção seja comercializada domesticamente. No entanto, as restrições no que diz respeito à gasolina mantêm-se.