Ano: 2024

A EDP Renováveis (EDPR) assegurou um contrato de 15 anos com uma sociedade tecnológica para a venda de 90% da energia verde produzida através de um projeto solar nos Estados Unidos, foi comunicado esta quarta-feira ao mercado.

“A EDP, através da sua subsidiária EDP Renováveis […] assegurou um ‘Power Purchase Agreement’ (PPA) de 15 anos com uma sociedade tecnológica para a venda de 90% da energia verde produzida por um projeto solar de 150 MWac no condado de Fulton, Estado de Ilinóis, nos Estados Unidos da América”, lê-se num comunicado enviado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM).

Este projeto, que deverá entrar em operação em 2025, representa, segundo a elétrica, uma oportunidade para expandir os 3,1 gigawatts (GW) de capacidade solar em operação e em construção na América do Norte. A EDP disse, na mesma nota, continuar a reforçar o seu perfil de baixo risco e a estratégia de crescimento, baseadas em projetos competitivos de longo prazo.

Na sessão desta quarta da bolsa, as ações da EDP subiram 0,76% para 3,56 euros.

A comissão de trabalhadores do Arsenal do Alfeite pediu esta quarta-feira ao ministro da Defesa uma reunião para saber que medidas estão a ser estudadas para resolver a atual situação financeira do estaleiro, que querem manter público.

“Ficámos preocupados quando o senhor ministro disse que tinha pedido que fosse estudada a situação do Arsenal e que as medidas podem ser controversas e aí ficámos muito preocupados com o que é que o Governo poderá querer fazer com o Arsenal porque só faz sentido um Arsenal do Alfeite público, ao serviço do país, dos trabalhadores e da Marinha”, disse à Lusa António Pereira, membro da comissão de trabalhadores.

Os trabalhadores do Arsenal do Alfeite reuniram-se esta quarta em plenário geral em frente ao Ministério da Defesa para exigir a realização de uma reunião com o ministro da Defesa, Nuno Melo, com o objetivo de tentar perceber que medidas estão a ser estudadas para resolver a situação do estaleiro que o governante centrista disse ter recebido “tecnicamente falido”.

António Pereira salientou que os trabalhadores não sabem que medidas estão a ser analisadas mas rejeitou uma eventual privatização: “Não queremos que seja a solução para um estaleiro que tem como cliente potencial a Marinha, aqui até está em causa a questão da soberania nacional”. O membro da comissão de trabalhadores realçou que “o diagnóstico está feito” e que falta um governo “que queira de facto de uma vez por todas investir no Arsenal”.

António Pereira alertou que o estaleiro necessita de meios humanos, uma vez que conta atualmente com 400 trabalhadores que muitas vezes são deslocados de “grandes projetos”, mais demorados, para ir resolver reparações urgentes da Marinha o que muitas vezes prejudica o cumprimento de prazos.

Além de serem apenas 400, António Pereira salientou que recentemente foram admitidos alguns trabalhadores novos, que necessitam de ser formados e a média de idades ronda os 50 anos – pessoas que poderão pedir a reforma sem conseguir passar conhecimentos técnicos a quem entrou.

Os trabalhadores aguardam agora que o ministro da Defesa, Nuno Melo – que se encontra em Washington, nos Estados Unidos da América, no âmbito da cimeira da NATO – os receba. No passado dia 25 de junho o ministro da Defesa Nacional afirmou que recebeu o Arsenal do Alfeite “tecnicamente falido” e que contraiu empréstimos de cerca de dois milhões de euros para pagar salários e cumprir obrigações fiscais.

“Recebemos um Arsenal do Alfeite tecnicamente falido, com inúmeros navios retidos muito acima do prazo previsto para a sua manutenção, causando um dano grande para o cumprir de missões, para a eficácia da Marinha Portuguesa mas a que teremos de dar resposta”, anunciou.

Na altura, o governante e presidente do CDS-PP disse ter pedido que lhe fosse apresentado, no prazo de 30 dias, um conjunto de “possibilidades de saneamento da situação trágica financeira atual do Arsenal do Alfeite e propostas quanto a possíveis medidas que tenham em vista um outro modelo que garanta à Marinha portuguesa o que a Marinha necessita”.

O Arsenal do Alfeite já atravessou, no passado, graves problemas financeiros que se chegaram a traduzir em atrasos de salários e até do subsídio de Natal em 2020 aos mais de 400 trabalhadores que constituem esta empresa, responsável pela reparação e manutenção dos navios da Marinha portuguesa.