A União de Sindicatos de Setúbal (USS) defendeu esta quinta-feira que a Autoeuropa não devia recorrer ao lay-off para a modernização da fábrica de automóveis da Volkswagen em Palmela, porque não se trata de nenhuma crise empresarial.

“Não concordamos com o recurso ao lay-off. Entendemos que se este lay-off avançar será uma aplicação abusiva da lei. Um processo lay-off só deve acontecer numa situação de crise empresarial, não para uma modernização da empresa, que, no caso da Autoeuropa, até já estava programada”, disse o coordenador da USS, Luís Leitão.

O sindicalista falava à agência Lusa pouco depois de ter sido recebido no Centro Distrital de Segurança Social de Setúbal (CDSSS) para manifestar a posição daquela estrutura sindical afeta à CGTP/IN e para tentar saber se o recurso da Autoeuropa ao `lay-off´ vai ser viabilizado.

“Na Segurança Social disseram-nos que ainda não tinham conhecimento deste processo, a não ser pelo que já tinha sido noticiado pela comunicação social”, disse o coordenador da USS, adiantando que vai solicitar a intervenção da Autoridade para as Condições de Trabalho (ACT).

“Vamos pedir a fiscalização do processo para se perceber se está tudo a ser cumprido dentro da legalidade. Entendemos que se este lay-off avançar será uma aplicação abusiva da lei, porque o lay-off só deve ser aplicado numa situação de crise e não no âmbito de um projeto de modernização, que, neste caso, até já estava programado”, sublinhou.

A Autoeuropa anunciou no passado dia 9 de maio a intenção de recorrer ao lay-off num período de oito dias no mês de junho e de 13 dias no mês de julho, no âmbito da modernização da fábrica de Palmela, no distrito de Setúbal,

Algumas alterações previstas destinam-se a preparar a fábrica para a produção de novos modelos de automóveis. Outras, que se inserem na estratégia de descarbonização das unidades industriais do grupo alemão Zero Impact Factory, visam alcançar uma redução de 85% nas emissões de CO2.

Segundo revelou a comissão de Trabalhadores da Autoeuropa, os trabalhadores em lay-off não vão ter qualquer quebra de rendimentos, uma vez que os salários e subsídios de turno serão assegurados com o pagamento de 46,6% do salário e subsídio de turno pela Segurança Social, e de 33,4% pela empresa, sendo os restantes 20% compensados através de down days que, na prática, também são pagos pela Autoeuropa.

A REN e os sindicatos representativos dos trabalhadores chegaram esta quinta-feira a acordo para um aumento salarial de 4,3%, com um mínimo de 95 euros, disse à Lusa o dirigente sindical Joaquim Gervásio, da Fiequimetal.

“Fechámos as negociações, não como nós gostaríamos, mas foi o possível”, disse o dirigente da Federação Intersindical das Indústrias Metalúrgicas, Químicas, Elétricas, Farmacêutica, Celulose, Papel, Gráfica, Imprensa, Energia e Minas (Fiequimetal). Os sindicatos representativos dos trabalhadores da REN estiveram novamente reunidos com a administração, no âmbito das negociações da tabela salarial, tendo sido fechado um acordo para um aumento de 4,3% na generalidade, com 95 euros de aumento mínimo.

Ficou ainda fechado um aumento de 15,5 euros nas antiguidades e de 5% nas ajudas de custo e subsídio de refeição. “Queríamos chegar um bocadinho mais longe e achamos que a empresa tinha condições para chegar mais longe, até porque teve um ano de muitos lucros e estão a prever distribuir reservas livres pelos acionistas a meio do ano”, apontou Joaquim Gervásio.

Em 8 de maio, a Fiequimetal/CGTP-IN anunciou que a administração da REN – Redes Energéticas Nacionais tinha apresentado uma proposta final aos trabalhadores de aumento de 4% na tabela salarial, com mínimo de 80 euros. “A parte patronal atualizou os valores que propõe, para 5% nas antiguidades, ajudas de custo e subsídio de alimentação, 4% na tabela salarial e restantes cláusulas de expressão pecuniária, com mínimo de 80 euros”, informou a federação sindical na ocasião.

A Fiequimetal acrescentou que manteve a reivindicação de um aumento de 190 euros na tabela salarial e 10% nas cláusulas de expressão pecuniária. A proposta foi apresentada e discutida em plenário de trabalhadores no dia 13 de maio.

“Persistindo na defesa dos trabalhadores, na recuperação do poder de compra e na melhoria das condições de trabalho, a federação reforçou, mais uma vez, que as matérias pendentes deverão ser negociadas e debatidas a seguir ao fecho das negociações da tabela salarial, com o objetivo de serem aplicadas no início de 2025”, salientou a Fiequimetal.