Ano: 2021

A norte-americana Sovos, fornecedora de software fiscal, comprou as empresas portuguesas Saphety e a PetaPilot. A Saphety presta serviços de faturação eletrónica conformes a administrações públicas e empresas, enquanto a PetaPilot oferece soluções de contabilidade eletrónica a autoridades tributárias e empresas. Com esta aquisição, a Sovos pretende “criar uma solução completa de conformidade IVA, ficheiro SAF-T e transações empresas – administração pública para clientes que operam em Portugal”.

A empresa norte-americana comprou a PetaPilot, que emprega cerca de 20 colaboradores em Portugal, por cerca de 14 milhões de euros, apurou o ECO. De acordo com fonte próxima das negociações, o processo de compra demorou cerca de seis meses e teve início no pico da pandemia, em janeiro. Contactada, a Alpac Capital, maior acionista da Petapilot, confirma apenas que teve um retorno anual largamente superior a 50% por ano destacou “o profissionalismo da equipa de gestão da Petapilot, do primeiro ao último dia da colaboração”. A Alpact Capital terá encaixado mais de cinco milhões de euros.

A PetaPilot trabalha com a Autoridade Tributária e Aduaneira em Portugal. Para além de estar presente em território nacional, as soluções de auditoria fiscais da PetaPilot estão presentes em cerca de 12 mercados, nomeadamente na Hungria, Lituânia, Ucrânia, Polónia, Roménia, Hungria, Espanha, Suíça, Guiné Equatorial e Cabo Verde, entre outros.

Para Valter Pinho, diretor geral da Sovos, SAF-T e ex-CEO da PetaPilot, a Sovos “poderá acrescentar valor ao fornecer uma plataforma de dados fiscais e dados que simulam os controlos da administração pública. Trata-se de uma forte combinação que visa ajudar milhares de empresas e governos a analisar e cumprir as suas obrigações”, refere citado em comunicado.

Já para John Gledhill, vice-presidente para o desenvolvimento empresarial da Sovos, com a aquisição da PetaPilot e da Saphety, a “Sovos fortalece as suas soluções no mercado crescente de conformidade SAF-T, melhorando a sua capacidade de atender às regulamentações convergentes de facturação electrónica de transações entre empresas e entre empresas e administração pública, estabelecendo operações em Portugal. Com equipas de especialistas agora em mais de 13 países, a Sovos está a construir uma presença global que dá prioridade às necessidades de conformidade local e regional dos nossos clientes”.

Os gestores das empresas portuguesas e os colaboradores das tecnológicas portuguesas serão integrados na estrutura da multinacional. Valter Pinho, ex-CEO da PetaPilot, vai ocupar o cargo de diretor geral da Sovos em Portugal e Rui Fontoura, ex-CEO da Saphety, será o vice-presidente da Sovos. O valor do negócio da Saphety não foi divulgado.

A Saphety fazia parte do universo de empresa do grupo Sonae Investment Management (Sonae IM). Em 2019, a Sonae IM vendeu a participação que tinha na Saphety aos membros da sua equipa de gestão, apoiados pela Oxy Capital. Esta operação insere-se na estratégia da Sonae IM de investir em empresas tecnológicas e, mais tarde, “vender para gerar mais-valias”.

“A Groundforce não é indiferente aos transtornos causados por esta greve e reitera que bastaria que a TAP pagasse o valor em dívida pelos serviços já prestados pela Groundforce para que os salários fossem regularizados”, adiantou a empresa de ‘handling’ em comunicado.

“Quem está na condição de devedor é a TAP, que, no total, deve já 12 milhões de euros de faturação emitida”, adiantou ainda a Groundforce, que garantiu que, na manhã de hoje, enviou uma carta à transportadora aérea “dando o seu acordo para que a transferência de cinco milhões de euros fosse feita, a título de adiantamento, e a greve suspensa”.

“A Groundforce aceitou todas as condições impostas pela TAP, exceto reconhecer o valor como um “crédito”, razão pela qual a TAP rejeitou a proposta”, referiu a companhia que presta apoio em terra à aviação em vários aeroportos nacionais.

Antecipando que os aeroportos portugueses vão voltar a sofrer domingo constrangimentos devido à greve, a Groundforce apelou à TAP para que “coloque os interesses do país à frente dos seus e que pague” pelos serviços prestados nos aeroportos nacionais.

De acordo com a Groundforce, até às 18:30 de hoje, a greve levou ao cancelamento de mais de 300 de voos, com a operação em Lisboa, onde 79,3% dos trabalhadores aderiram à paralisação, a ser a mais afetada, com o cancelamento de 226 voos.

O aeroporto do Porto registou uma adesão de 45% e um total de 68 voos cancelados, de acordo com os dados divulgados pela empresa, enquanto, em Faro, a adesão foi de 11,5%, com o cancelamento de sete voos.

No Funchal foram cancelados três voos, em resultado da adesão de 15,8% dos trabalhadores, adiantou a Groundforce.

Hoje foi o primeiro dia da greve convocada pelo Sindicato dos Técnicos de Handling de Aeroportos (STHA), como protesto pela “situação de instabilidade insustentável, no que concerne ao pagamento pontual dos salários e outras componentes pecuniárias” que os trabalhadores da Groundforce enfrentam desde fevereiro de 2021.

A paralisação vai prolongar-se pelos dias 18 e 31 de julho, 01 e 02 de agosto, o que levou a ANA a alertar para constrangimentos nos aeroportos nacionais, cancelamentos e atrasos nos voos assistidos pela Groundforce, nos aeroportos de Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Porto Santo.

Além desta greve, desde o dia 15 de julho que os trabalhadores da Groundforce estão também a cumprir uma greve às horas extraordinárias, que se prolonga até às 24:00 do dia 31 de outubro de 2021.

A Groundforce é detida em 50,1% pela Pasogal e em 49,9% pelo grupo TAP, que, em 2020, passou a ser detido em 72,5% pelo Estado português.