Lucro da CP abranda para metade em 2024 e passageiros crescem 8,7%

A CP – Comboios de Portugal teve lucros de 1,8 milhões de euros em 2024, alcançando resultados positivos pelo terceiro ano consecutivo, mas metade do valor atingido em 2023, enquanto os passageiros transportados cresceram 8,7%.

No relatório e contas referente a 2024 divulgado no site da CP, hoje noticiado pelo jornal Público, a transportadora ferroviária assinala que este é o terceiro exercício consecutivo com resultados positivos, depois dos 9,2 milhões de euros em 2022 e dos 3,6 milhões de euros de 2023.

No ano passado, a CP transportou mais 8,7% passageiros que no ano anterior e teve proveitos de tráfego 13,2% acima do registado em 2023, para, respetivamente, 188,3 milhões de passageiros e 280,1 milhões de euros.

Em 2024, a CP voltou a reduzir a sua dívida, passando de 202,6 milhões de euros para 103,6 milhões de euros, uma diminuição que permitiu “alcançar rácios de autonomia financeira positivos e cria condições favoráveis para a realização dos investimentos necessários que garantam a sustentabilidade futura da empresa”.

No ano em análise, a transportadora ferroviária assinalou que os seus serviços “continuaram a ser afetados pelas diversas obras de modernização que estão a decorrer na infraestrutura ferroviária” e que têm provocado atrasos em diversos serviços comerciais.

“Espera-se que após a conclusão das mesmas existam novas condições que permitam à CP melhorar substancialmente o seu desempenho operacional”, regista a empresa, que reporta que o seu indicador de pontualidade desceu 6,8 pontos percentuais em 2024, face a 2023, para 67,2%.

Em sentido inverso, o indicador da regularidade subiu 5,4 pontos percentuais para 97,3%.

No final de 2024, a CP contava com 3.890 trabalhadores a cargo, mais 155 que no final de 2023, e com 444 veículos na frota (238 automotoras, 50 locomotivas e 156 carruagens), menos quatro no espaço de um ano.

A CP destacou ainda introdução do Passe Ferroviário Verde, em outubro do ano passado, considerando que “está a ter um grande impacto na transferência modal para o comboio”.