Gás natural vai chegar de comboio ao norte do país e poupar 70% de emissões
O transporte por modo ferroviário das cisternas de LNG da Galp permite uma redução de cerca de 70% nas emissões de CO2 equivalente, que representam anualmente cerca de menos 520 toneladas de CO2.
A Galp e o operador logístico Medway anunciaram esta sexta-feira que chegaram a acordo para a concretização de uma parceria para o transporte integrado de Gás Natural Liquefeito (LNG). O contrato será assinado na próxima semana e prevê o transporte anual de 800 contentores, a partir de Sines, para as diversas Unidades de Armazenamento Gaseificado (UAG’s), que se encontram maioritariamente a norte da região do Douro. Para tal, a Medway adquiriu 14 contentores-cisterna específicos para o transporte de LNG.
Esta operação, que incluirá a utilização dos terminais do Entroncamento, Valongo, Bobadela e Leixões, será feita através de uma solução intermodal, utilizando transporte ferroviário e rodoviário.
“Este acordo é uma motivação para o país continuar a apostar no futuro da ferrovia, pois é a escolha mais sustentável quando falamos em meios de transporte”, destaca Carlos Vasconcelos, Administrador da Medway, acrecentando: “O gás natural liquefeito é um potencial combustível de transição, por isso, damos assim mais um passo rumo a uma indústria de carbono zero”.
O transporte por modo ferroviário das cisternas de LNG da Galp permite uma redução de cerca de 70% nas emissões de CO2 equivalente, que representam anualmente cerca de menos 520 toneladas de CO2 equivalente face ao mesmo transporte por modo rodoviário. O primeiro transporte de gás natural da Galp pela Medway irá ocorrer já em novembro.
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