Ano: 2023

A Associação Portuguesa de Seguradores (APS) deu conta que o custo médio por cada reparação de veículos por sinistros é de 1.295 euros em Portugal. Este valor é superior em cerca de 60% às reparações em Espanha, que totalizam por processo aberto 810 euros, de acordo com as conclusões da Gestroauto, avançadas pelo jornal Infotaller. Os dados relativos a Portugal têm em conta valores não diretamente imputáveis a reparações de veículos em oficinas, como a atribuição de veículos de substituição, acrescenta a associação.

Segundo o Infotaller, em França o custo por reparação é, em média, 1.400 euros e na Alemanha esse valor é de 2.400 euros.

Antonio Escribano, CEO da empresa de gestão de sinistros, Gestroauto, aponta várias justificações pelo baixo preço pago pelas seguradoras às oficinas em Espanha, nomeadamente, uma visão particular dos espanhóis sobre os seguros, que, habitualmente, usam as suas poupanças para arranjar o carro e trocam rapidamente de seguradoras (às vezes por uma diferença de 10 euros).

Para resolver o problema e para que o valor médio das reparações seja maior, Antonio Escribano incentiva as oficinas a envolver o cliente e dar-lhe a conhecer os seus direitos.

Carro novo, novo seguro?

A troca de seguros é também praticada entre os consumidores portugueses. Só no ano passado foram registados mais 185.291 veículos, segundo os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Com a compra de um novo automóvel, muitos clientes que já possuam veículo próprio podem optar por “contratar um novo seguro para o novo veículo, por procurarem ter uma cobertura mais completa” e também se receberem uma melhor oferta, afirma a DS Auto, marca do setor automóvel do Grupo Decisões e Soluções, ao ECOseguros.

Ainda assim, “há clientes que optam por transferir o seguro anterior para o novo carro”, por estarem satisfeitos com a seguradora, por ser mais conveniente dar continuidade à cobertura sem interrupções e, em alguns casos, pelos “benefícios ou descontos oferecidos pela seguradora para os clientes existentes”, explica a marca.

De acordo com a DS Auto, é comum a escolha do cliente entre manter o seguro ou contratualizar um novo é motivado pela vontade do consumidor em preservar o seu recente investimento e, por isso, pesquisa mais e compara as ofertas das seguradoras. Os consumidores acabam por escolher a apólice que identifiquem como sendo a mais abrangente ou a mais vantajosa quanto aos prémios, franquias e benefícios adicionais.

Portugueses preferem comprar carro a crédito

A maioria dos portugueses prefere comprar carro recorrendo a crédito (62%). Assim, não é de espantar que também a maioria dos portugueses prefiram adquirir um novo veículo em stands que ofereçam soluções de intermediação de crédito (68%), como revela um estudo conduzido pela DS Auto.

Segundo a DS auto, quando se recorre ao crédito na compra de um veículo, é comum este “ter incluído o seguro de proteção ao crédito, que cobre o valor do crédito em caso de morte ou invalidez e aí há vários tipos de cobertura diferente”. Podendo o seguro cobrir o saldo do devedor total ou parcialmente, por exemplo.

O mesmo estudo dá conta das preferências dos consumidores quanto à tipologia dos stands: a maioria dos inquiridos (cerca 80%) prefere comprar um carro numa marca que tenha uma rede de stands, desses 53,5% prefere stands multimarca e 28% de stands de marca própria e 18% elegem os stands de usados.

Segundo Luís Rosa, Diretor Coordenador Nacional da DS AUTO, “nos tempos que correm, poucos são os portugueses que conseguem comprar um automóvel sem recorrer a financiamento, por isso, é normal que valorizem tanto os stands que disponibilizem um serviço de intermediação de crédito”.

A União Europeia acordou, esta quarta-feira, em reduzir as margens de risco nas provisões técnicas das seguradoras, isto é, percentagem de dinheiro que a empresa deve ter de reserva para cobrir possíveis sinistros esperados, para 4,75% (baixando 1,25% de 6%), avançou a agência Reuters, esta quinta-feira.

Segundo a Comissão dos Assuntos Económicos e Monetários da União Europeia, que conduziu as negociações em nome do parlamento, o alívio nas reservas de capital nas empresas libertará para a economia mais de 100 mil milhões de euros, o equivalente a 0,6% do Produto Interno Bruto (PIB) da UE.

Tratam-se de alterações às regras sobre os recursos financeiros e regras em matérias de supervisão e gestão de risco, reguladas pela derivativa Solvência II, e ainda carecem da votação formal dos Estados-membros e do Parlamento.

Markus Ferber, membro do Comissão dos Assuntos Económicos e Monetários da União Europeia, confessou que “o Solvência II é a norma de ouro mundial para a regulamentação dos seguros, mas a sua calibração tem sido demasiado conservadora”, citou a agência britânica.

De acordo com os legisladores do bloco mencionados pela Reuters, esse dinheiro poderá até servir para investimento em tecnologias e infra-estruturas ecológicas que estimularão o crescimento.

As mudanças previstas vão além da redução da reserva de capital das empresas. Também se decidiu que para as próximas previsões apresentadas, as empresas deverão ter em conta os riscos relacionados com sustentabilidade e terão que comunicar mais informações sobre esses riscos para que os segurados possam perceber as credenciais ecológicas das empresas, afirmou a comité, citada pela Reuters.

A Insurance Europe, federação europeia de seguros e resseguros, já revelou a sua recetividade ao acordo. De acordo com Olav Jones diretor-geral adjunto da federação num comunicado citado pela Reuters, a alteração “ajudará o setor a manter-se como um dos principais investidores a longo prazo que atuam como uma força estabilizadora durante os períodos de volatilidade do mercado”.

Claudia Cordioli foi nomeada para o cargo de Chief Financial Officer e será membro da comissão executiva da Zurich Insurance Group a partir de 1 de março de 2024. Após ocupar cargos de liderança em departamentos financeiros e comerciais da resseguradora Swiss Re ao longo de 20 anos, Claudia Cordioli irá substituir George Quinn que, após 10 anos como CFO do grupo, decidiu afastar-se.

Esta informação consta no site da Zurich Insurance Group, publicado esta quinta-feira.

Segundo o grupo, George Quinn, antes de abandonar o cargo no grupo, irá supervisionar o relatório dos Resultados Anuais da Zurich 2023 e vai garantir uma transição de poder “sem sobressaltos”- e que ainda está sujeita a aprovação regulatória da nomeação.

Se aprovado, Claudia Cordioli irá levar para o grupo a experiência como diretora financeira, como CFO da unidade de resseguros durante dois anos e como Head of Western & Southern Europe da Swiss Re, lê-se no comunicado.

Mario Greco, Chefe-executivo do grupo, diz que Claudia Cordioli “traz uma vasta experiência em funções nas áreas financeiras e comercial, e um historial de resultados comprovadamente importantes na construção de equipas eficazes e a guiar a mudança”, acrescenta.

No mesmo discurso, o CEO agradeceu o trabalho realizado por George Quinn: “Teve uma contribuição marcante para a Zurich nos últimos 10 anos, que é refletida na forte posição financeira da Zurich, um notoriamente robusto Swiss Solvency Test (ou SST, que é um relatório enviado para a autoridade de regulação financeira da Suíça para avaliar a solvência de uma companhia de seguros), boa capitalização e um bom posicionamento em ratings”, concluiu.