Mês: Junho 2024

O antigo diretor regional dos Transportes Aéreos Rui Coutinho será o novo presidente da companhia aérea SATA, revelou esta sexta-feira o Governo dos Açores, que decidiu criar um conselho estratégico para “tornar mais robustos os processos de decisão” da empresa.

“Relativamente ao Conselho de Administração da SATA Holding, S.A., o Governo dos Açores indicará para presidente o doutor Rui Miguel Furtado Coutinho, a quem incumbirá a indicação dos restantes elementos que constituirão a equipa no Conselho de Administração, que manterá todas as competências atualmente consagradas nos estatutos da companhia”, disse, em conferência de imprensa a secretária Regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, Berta Cabral.

Segundo a governante, Rui Coutinho “conta com uma experiência de vários anos no setor da aviação e transporte, tendo sido diretor regional dos Transportes Aéreos e Marítimos e diretor regional da Mobilidade”.

Rui Coutinho desempenhou ainda as funções de chefe do departamento de Operações Aeroportuárias do Aeroporto de Ponta Delgada, diretor do Aeroporto de Santa Maria e chefe de Divisão de Planeamento, Gestão e Controlo da Direção dos Aeroportos dos Açores, sob gestão da ANA Aeroportos de Portugal, “tendo coordenado as áreas de planeamento e controlo de gestão, investimentos, marketing, licenciamento, ambiente e sistemas de informação”, disse.

Berta Cabral acrescentou que o novo presidente da SATA terá como prioridade “o estrito cumprimento do Plano de Reestruturação aprovado pela Comissão Europeia”.

O plano, como referiu, deverá conter a estabilização da reorganização da estrutura empresarial, a adequação da operação, com melhoria da eficiência e redução de custos, a salvaguarda da SATA Air Açores, “a efetivação da privatização da Azores Airlines”, a reestruturação e alienação do negócio de ‘handling’ como companhia autónoma do grupo SATA e a apresentação de uma proposta num eventual novo concurso de Obrigações de Serviço Público (OSP) territoriais, “uma vez que a companhia está proibida de realizar rotas deficitárias”.

A titular da pasta da mobilidade nos Açores indicou também que o executivo decidiu manter no conselho de administração da SATA, como administradores não executivos, Bernardo Oliveira e João Crispim Ponte, “visando o acompanhamento do trabalho no âmbito do Plano de Reestruturação”.

O futuro presidente da SATA vai ocupar o cargo que foi deixado vago por Teresa Gonçalves, que se demitiu em 09 de abril, por “motivos pessoais”, segundo o executivo açoriano. Teresa Gonçalves tomou posse como presidente do grupo empresarial em abril de 2023, após a saída de Luís Rodrigues para a liderança da TAP.

No encontro com os jornalistas também esteve presente o secretário das Finanças, Planeamento e Administração Pública dos Açores, Duarte Freitas, que revelou que o executivo regional decidiu que será criado, “com dignidade estatutária, um Conselho Estratégico com o propósito de tornar mais robustos os processos de decisão em matérias consideradas estratégicas promovendo um alinhamento de todos os interesses envolvidos e robustecendo a reflexão do papel da SATA para a região”.

“O Governo Regional dos Açores entende que a criação de um Conselho Estratégico na estrutura de governo da SATA Holding, S.A. se afigura pertinente, especialmente para facilitar e aprofundar os debates acerca dos principais desafios estratégicos com que a empresa se depara, acolhendo as perspetivas de vários representantes dos interesses dos açorianos e do grupo SATA”, afirmou.

Duarte Freitas adiantou igualmente que o futuro conselho estratégico terá entre sete e nove membros e será liderado “por uma personalidade de reconhecido mérito e idoneidade profissional, que prime pela capacidade de pensamento estratégico e desenvolvimento empresarial”.

(atualizado às 19h com mais informação)

O aviso para concluir o Sistema de Mobilidade do Mondego, no âmbito do novo quadro comunitário, foi lançado esta sexta-feira, com um total de 82,1 milhões de euros de fundos europeus para as empreitadas a cargo da Infraestruturas de Portugal.

A cerimónia de apresentação do aviso para a candidatura da Infraestruturas de Portugal (IP) decorreu esta sexta-feira, no Itecons (Instituto de Investigação e Desenvolvimento Tecnológico para a Construção), em Coimbra, com a presença do ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, e da ministra do Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho.

O aviso agora lançado contempla um reforço de 46 milhões de euros dos fundos comunitários que estavam inicialmente associados à empreitada do Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM), que irá servir Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã, com autocarros elétricos em via dedicada.

“Com este financiamento que hoje anunciamos, podemos afirmar que o país paga uma dívida antiga que tem com a região de Coimbra”, afirmou a ministra, durante a sua intervenção na cerimónia, salientando que a longa espera – o projeto do SMM conta com 30 anos – é sintomático “do abandono” a que o país votou a ferrovia. Maria da Graça Carvalho considerou ainda que é nos transportes que “Portugal tem problemas sérios” na transição energética e no combate às alterações climáticas, elegendo essa área como o seu principal problema.

Já para Miguel Pinto Luz, o SMM poderá ser central para a sua aplicação futura noutros locais, acreditando que pode “contaminar positivamente outros exemplos de mobilidade urbana” e fazer com que a IP, aprendendo com a execução deste projeto de mobilidade, avance com iniciativas semelhantes noutros locais do país.

Em declarações aos jornalistas, o ministro esclareceu que, de momento, o canal que hoje é rodoviário terá de ser transformado “em espaços” como o do SMM, por forma a garantir “transportes públicos de qualidade aos cidadãos”.

“É nessa vertente que este projeto tem essa externalidade positiva, que é de percebermos se funciona, se não funciona, o que é que temos de melhorar, o que é que temos de acelerar desse ponto de vista tecnológico, do ponto de vista da usabilidade, do ponto de vista da gestão de um equipamento que é uma novidade em Portugal”, realçou.

O aviso para o financiamento da conclusão do SMM, que inicialmente estava todo associado ao antigo quadro comunitário, PT2020, vai permitir financiar todas as empreitadas da IP associadas àquela infraestrutura, a partir de 01 de janeiro de 2024. No passado recente, também houve reprogramação das empreitadas que são responsabilidade da Metro Mondego, empresa que depois irá operar o sistema.

Segundo a presidente da Comissão Diretiva do Programa Sustentável 2030, Helena Pinheiro de Azevedo, houve um financiamento europeu total de 167,8 milhões de euros para as duas fases do projeto, incluindo as despesas a cargo da IP e as da responsabilidade da Metro Mondego.