Quota de carros elétricos em Portugal acima da média da UE

Mais de 256,5 milhões de veículos de passageiros circulavam nas estradas da União Europeia (UE) em 2023, mas apenas 4,48 milhões (1,7%) eram 100% elétricos, segundo o Eurostat. Em Portugal, existia nesse ano um parque automóvel de 5,9 milhões de carros, dos quais 111 mil eram movidos exclusivamente a bateria. Uma quota de 1,87%, acima da média comunitária.

Os dados do serviço estatístico europeu, publicados esta sexta-feira, mostram que, no último ano, a Dinamarca (7,1%) tinha a maior quota de viaturas de passageiros 100% elétricas no conjunto dos 27 Estados-membros da UE, com a Suécia (5,9%) e o Luxemburgo (5,1%) a completarem o top 3.

O peso (1,87%) deste tipo de veículos no parque automóvel nacional coloca Portugal na 11.ª posição entre os 27 países do bloco comunitário.

Em contrapartida, 16 Estados-membros registaram quotas inferiores à média da UE, 14 das quais abaixo de 1%. As quotas mais baixas observaram-se em Chipre, na Grécia e na Polónia, em cada um na ordem dos 0,2%.

Percentagem de carros 100% elétricos nos países da UE em 2023

Novos registos de elétricos sobem quase 50%

O Eurostat revela também que foram registados 1,5 milhões de novos automóveis de passageiros elétricos na União Europeia em 2023, um aumento de 48,5% face ao ano anterior, quando o número deste tipo de carros em circulação nos 27 Estados-membros era de pouco mais de 3 milhões.

A percentagem de novos registos de veículos 100% elétricos estava abaixo de 1% até 2018, mas desde então tem vindo a crescer: de 5,3% em 2020, a 9,0% em 2021, 12,1% em 2022 e, por fim, 14,6% no ano passado — um valor que, segundo o gabinete estatístico, “assinala a continuação do rápido aumento da adoção de veículos elétricos na UE”.

Evolução da percentagem de novos registos de veículos elétricos na UE