Os 1.200 postos de trabalho da Bosch na fábrica de Ovar não serão afetados pela venda da unidade pela multinacional alemã. A garantia é deixada pelos responsáveis da empresa, que no ano passado voltou a faturar mais de 2.000 milhões de euros em Portugal e que empregava mais de 7.000 pessoas no final do ano passado. Quanto às restantes operações, o grupo nota que Portugal assume uma “posição estratégica”, que vai bem além da manufatura.

“A Bosch quer estar no top 3 dos negócios em que está presente. Negócios pequenos para a Bosch não fazem sentido. Não somos competitivos”, justificou Carlos Ribas, responsável pela operação nacional, em conferência de imprensa realizada esta quarta-feira no Porto. na apresentação dos resultados anuais de 2023 esteve também presente Javier González Pareja, presidente da Bosch para Portugal e Espanha.

Carlos Ribas garantiu que, apesar de a empresa ter decidido reestruturar a sua divisão Building Technologies para se focar no mercado de integração de sistemas — alienando a maior parte do negócio de produtos, incluindo as unidades de negócios de Vídeo, Acesso e Intrusão e Comunicação –, a Bosch procurou um comprador para a unidade de Ovar “alinhado com uma estratégia de futuro e que assegure a continuidade das pessoas”, mantendo as condições de trabalho.

Em termos de negócio, Ribas refere que o “impacto será o [que a fábrica tem] da faturação em Portugal”. Embora não detalhe a divisão das vendas pelas várias unidades de negócio no país, apontou que Braga é a área de negócio com maior peso na faturação, entre “60% a 65%”, enquanto o resto das vendas é “mais ou menos dividido” entre Aveiro e Ovar. Isto significa que a venda da fábrica de Ovar poderá ter um impacto até 20% na faturação gerada em Portugal.

Centenas de vagas abertas

Depois de ter contratado mais 450 pessoas no ano passado, o grupo alemão, que é um dos maiores empregadores e exportadores do país, prevê continuar a reforçar a sua força de trabalho, que já supera os 7.000 colaboradores.

O grupo diz ter abertas centenas de vagas de trabalho nas várias unidades do grupo, estando neste momento a recrutar para Braga, Ovar e também Lisboa. “Em Aveiro já contratámos no ano passado”, acrescenta. A Bosch tem atualmente 3.700 funcionários em Braga, 1.600 em Aveiro, 1.200 em Ovar e 650 no centro de serviços em Lisboa.

Quanto a grandes investimentos, depois do anúncio de um investimento de cerca de 100 milhões de euros em Aveiro, até 2026, para aumentar a produção de bombas de calor nessa fábrica, o grupo prevê continuar a “investir em todas as linhas da Bosch em Portugal”. A garantia foi dada por Carlos Ribas, notando que esta é uma empresa tecnológica e “o investimento em tecnologia é extremamente caro”.

Segunda linha de bombas de calor em Aveiro

Com importantes unidades de negócio no país para o grupo, que a nível global faturou 91,6 mil milhões de euros em 2023, Portugal tem vindo a crescer em várias áreas de negócio e assume hoje operações que nunca tinham saído da Alemanha, sublinha Carlos Ribas.

“Portugal já não é, para a Bosch, um país apenas de manufatura”, garante o responsável da multinacional em Portugal, acrescentando que o grupo está a deixar que a parte do conhecimento, da inovação e serviços também venham para Portugal.

Aveiro é uma fábrica extremamente importante para Bosch. É o centro de competência a nível global para desenvolver soluções de água quente

É o que está a acontecer, por exemplo, com alguns serviços partilhados no centro de Lisboa, mas também em Aveiro, apontada como “uma fábrica extremamente importante” para o grupo. É o centro de competência a nível global para desenvolver soluções de água quente, como esquentadores elétricos e a gás, e também bombas de calor. Segundo Carlos Ribas, a parte da competência e do desenvolvimento do produto está centralizada em Aveiro, mesmo que nem tudo seja fabricado nesse local.

Esta unidade está “em fase de crescimento” e vai produzir também bombas de calor, estando já garantida uma “autorização para construir uma segunda linha das bombas de calor” na fábrica de Aveiro, detalha o mesmo responsável. “Acreditamos que vai ser a energia de futuro”, conclui.

Já na fábrica de Braga, uma das maiores do grupo a nível mundial, a Bosch continua a apostar em nova tecnologia na área da mobilidade, estando neste momento a apostar no desenvolvimento de computadores de bordo, sensores, câmaras e radares. A condução autónoma é outra das áreas que está focada na unidade minhota.

Depois do grupo ter fechado o último ano com um ligeiro crescimento das vendas em Portugal – 1,7%, para 2,1 mil milhões de euros -, Ribas nota que “o mercado está bastante instável e numa fase de indefinição”. Por exemplo, no segmento automóvel, a maior percentagem dos negócios do grupo — cada novo carro produzido tem 600 euros de material da Bosch, contabiliza –, a “tecnologia em si, dependendo dos construtores automóveis, não é igual em todos”. “Há uma indefinição em termos de tecnologia”, completa.

Por outro lado, a tendência em termos de produção automóvel é para que se produzam menos carros. O ano de 2017 marcou um máximo na produção, com 97 milhões de novos carros produzidos a nível global. No ano passado, esse número situou-se em 90 milhões.

Face a esta indefinição em várias áreas, desde a tecnologia, à sustentabilidade, Carlos Ribas antecipa uma fase de estabilização ao nível das vendas nos próximos dois a três anos, “para depois passar para a fase seguinte quando a tecnologia estiver mais madura e voltar a crescer”.

Quanto à possibilidade de realizar aquisições para crescer no mercado nacional, Javier González Pareja garante que “não há nada em vista em Portugal”.

Já em termos de mercados, a China, que se tornou o maior mercado do grupo, superando a Alemanha com um peso de 20% nas vendas, é o grande motor de crescimento. “A China é um parceiro, um grande cliente e um tremendo concorrente”, conclui Carlos Ribas.