Governo reconhece que acordo na TAP tem medidas muito duras para os trabalhadores

A TAP conseguiu, durante o fim de semana, fechar acordos de emergência com os 14 sindicatos da companhia. Um acontecimento “histórico” que o Ministério das Infraestruturas e da Habitação, de Pedro Nuno Santos, congratula, deixando elogios à responsabilidade e compromisso demonstrado pelas estruturais sindicais, apesar de reconhecer que estão em causa medidas “muito duras” para os trabalhadores.

“Existe a plena consciência de que as medidas previstas nos acordos são muito duras para os trabalhadores da TAP S.A., e que os acordos não poderiam ter sido alcançados sem a compreensão demonstrada pelos sindicatos em relação à muitíssimo difícil situação que a empresa vive e à necessidade de esta fazer um ajustamento significativo nos custos salariais o mais rapidamente possível”, diz o Ministério numa nota enviada às redações.

Em causa estão seis acordos de emergência com 15 estruturas sindicais, que abrangem os pilotos, os tripulantes de cabina e o pessoal de terra, incluindo os trabalhadores da aviação civil e aeroportos, manutenção de aeronaves, metalúrgicos e afins, quadros da aviação comercial, trabalhadores da aviação civil, economistas, técnicos de handling, entre outros.

O sindicato dos pilotos, por exemplo, disponibilizou-se a aceitar cortes salariais acima dos 25% para proteger emprego, como de resto o ECO já tinha avançado em primeira mão. E o sindicato dos tripulantes aceitou um modelo de part-time que começa já com um horário reduzido a 85%, a que se somam os cortes de 25% no salário. Em ambos os casos, o que está previsto é a redução das medidas acrescidas ao corte salarial inicialmente previsto ao longo dos próximos quatro anos. E do lado da TAP a contrapartida é a redução do número de trabalhadores que têm de sair.

O ministério de Pedro Nuno Santos sublinha que “estes acordos são essenciais para a sobrevivência presente e para a sustentabilidade futura da empresa”.

Por causa da pandemia, “a TAP, S.A. vive um momento extremamente difícil do ponto de vista operacional e financeiro”, enquadramento que traz desafios no futuro imediato com a necessidade de implementar um plano de reestruturação que passará por uma redução de pessoal e da frota.

A companhia já consumiu 1.200 milhões de euros de fundos públicos em 2020 e vai precisar de novos financiamentos, provavelmente públicos, de mais 3.750 milhões de euros nos próximos anos, até 2024, isto se o processo de reestruturação correr como está previsto.

“Aos sindicatos e aos trabalhadores que demonstraram estar à altura do momento histórico que a empresa atravessa, o Ministério das Infraestruturas e da Habitação deixa uma sincera palavra de reconhecimento pelo enorme esforço que mostraram estar disponíveis a fazer pelo presente e pelo futuro da TAP S.A. e pela preservação do maior número possível de postos de trabalho. Os sacrifícios serão feitos em nome da TAP S.A., dos seus trabalhadores, do país e da economia nacional, e cabe a todos nós – acionista, administração e trabalhadores – mostrarmos, ao longo dos próximos anos, que eles valeram a pena”, finaliza o comunicado.