Teixeira Duarte perde obra no IP3. Espanhola Ferrovial fica com o projeto

Afinal será a espanhola Ferrovial a fazer as obras de alargamento do IP3 entre Santa Comba Dão e Viseu, depois do consórcio liderado pela Teixeira Duarte não ter conseguido entregar a totalidade da documentação exigida no processo de habilitação, apurou o ECO junto de fonte ligada ao processo.

A Infraestruturas de Portugal (IP) tinha selecionado o agrupamento composto pela Teixeira Duarte, Gabriel Couto e Embeiral para a construção da primeira fase das obras no IP3, com a qualidade do projeto a permitir uma classificação no concurso mais elevada face aos concorrentes, apesar do custo mais elevado: 118,15 milhões de euros.

As espanholas Acciona e Ferrovial e a portuguesa ABB ainda contestaram o resultado preliminar do concurso, mas a Infraestruturas de Portugal manteve a adjudicação. O consórcio da Teixeira Duarte não conseguiu, no entanto, entregar toda a documentação exigida no processo de habilitação.

A administração da IP optou então por entregar a obra à Ferrovial, que fez a proposta com o valor mais baixo: 103,3 milhões de euros. A construtora espanhola terá também de cumprir com a entrega da documentação necessária. Se for bem-sucedida, o contrato poderá ser assinado ainda em julho.

A intervenção no IP3 permitirá que a via fique com “perfil de autoestrada” em grande parte do percurso e reduzir o tempo de viagem entre Coimbra e Viseu em 34% (de 65 para 43 minutos).

Além da duplicação do troço entre Viseu e Santa Comba Dão, em projeto estão a duplicação do troço entre Souselas e Penacova (130 milhões de euros), a duplicação do troço entre Penacova e Santa Comba Dão (80 milhões) e a instalação de sistemas de comunicação de tráfego com informação em tempo real (12,5 milhões). A conclusão está prevista para o início de 2028.

O último grande concurso ganho em Portugal pela Ferrovial foi a adjudicação da expansão do Metro do Porto (construção da Linha Rosa e prolongamento da Linha Amarela), confirmada em 2020, num investimento de 288 milhões de euros.

A concorrência feroz das empresas espanholas nos concursos públicos em Portugal tem estado no topo das preocupações e dos discursos dos líderes das empresas nacionais e dos representantes do setor. As próximas grandes “batalhas ibéricas” vão ser travadas nos troços da linha de Alta Velocidade entre Lisboa e Porto