PCP propõe programa de emergência para os transportes públicos

O PCP propôs hoje um programa de emergência, com fundos públicos, para o investimento nos transportes públicos, que passa pela “revisão global” das concessões, privatizações e parcerias público privadas.

“Os governos não podem apenas reagir quando acontece uma tragédia”, afirmou Vasco Cardoso, membro da Comissão Política do PCP, em conferência de imprensa, na sede nacional do partido, em Lisboa. Os “recentes acontecimentos”, como os incêndios florestais, “provam que o povo português está a pagar bem cara a política de abandono e degradação dos serviços públicos, das empresas públicas e das funções do Estado”, justificou.

O programa de emergência anunciado pelo PCP visa garantir “condições de funcionamento eficaz e um sistema de transportes públicos nacional, um passe social intermodal alargado e acessível nas áreas metropolitanas”.

Vasco Cardoso concretizou que o plano “requer uma urgente mobilização de recursos” ainda em 2017 para uma “intervenção no Metro de Lisboa, Carris, Transtejo, Soflusa, CP, STCP de modo a libertá-las do “sufoco financeiro em que se encontram”.

O objetivo é conseguir a “contratação de centenas de trabalhadores que são necessários”, repor “serviços degradados ou mesmo extintos”, ‘stocks’ de peças, além de um saneamento financeiros das empresas, “repondo e cumprindo” as indemnizações compensatórias” e libertando-as progressivamente da “situação de dependência e submissão à banca”.

Em cinco páginas, o PCP faz uma avaliação dos problemas e atual estado do setor dos transportes, empresa a empresa, de onde ressaltam o atraso na contratação de maquinistas no Metro de Lisboa, supressão de carreiras na Carris, a “ameaça para o futuro” da Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) que pode ser o processo de municipalização.