Ano: 2017

Só chega oficialmente no próximo ano, mas algumas unidades do SUV de luxo da DS começam a rolar nas estradas já no outono com a versão “La Primière” do DS7. É esta a nova aposta da marca de luxo francesa do Grupo PSA para enfrentar um segmento dominado pelos fabricantes alemães.

Depois do DS3, do DS4 e DS5, a DS apontou para os SUV, naquele que é o primeiro modelo totalmente de raiz da marca. O DS7 Crossback pretende concorrer com da Audi, BMW e Mercedes, contando para isso com argumentos de peso. Alia um ar imponente ao requinte.

As “arestas vivas das asas dianteiras e traseiras esculpem os flancos e fazem sobressair os volumes musculados do SUV”, diz a marca francesa. Contudo, na dianteira, há um novo desenho da grelha, com efeito diamante, apelando a um estilo mais luxuoso que continua no interior.

No DS7 haverá cinco níveis de personalização distintos: Bastille; Rivoli; Faubourg; Opéra; e Inspiration Performance Line, sendo que entre estes há, além dos acabamentos, diferenças no que respeita à tecnologia, seja de ajudas à condução, seja para entretenimento a bordo. A DS propõe, neste campo, dois ecrãs de 12 polegadas.

Nas ajudas à condução, há desde o Park Pilot, para estacionar, e o Night Vision e Active Led Vision, para a iluminação, mas também o Driver Attention Monitoring, que deteta os sinais de desatenção e de fadiga, o Active Scan Suspension, sistema que adequa a suspensão às condições da estrada, até ao Connected Pilot, que “abre o caminho à condução autónoma”.

Muitos motores. Híbrido só mais tarde

O DS7 só estará à venda em janeiro de 2018. Mas quem quiser muito comprar este SUV de luxo poderá escolher a versão “La Primière” que pode ser encomenda a partir de 7 de março e será entregue a partir de outubro. Equipamento não lhe falta. Falta é escolher o motor do SUV, entre os cinco disponíveis.

A marca vai oferecer o DS7 com três motores a gasolina: 1.2 PureTech 130 cv, 1.6 THP de 180 cv e 225 cv, havendo ainda dois a gasóleo já conhecidos no Grupo PSA. Por um lado há o 1.6 BlueHDi de 130 cv S&S com caixa manual e também automática, isto além do 2.0 BlueHDi de 180 cv, neste caso apenas disponível com a caixa automática. Mais tarde vem o híbrido.

“Cada modelo DS terá, a partir de agora, uma versão híbrida ou elétrica de performance, a que chamaremos E-Tense”, diz Éric Apode. A ambição torna-se realidade com o motor híbrido a gasolina recarregável de 300 cv e a tração às quatro rodas, conjunto que estará disponível no DS 7 Crossback a partir da primavera de 2019“, salienta o diretor de produto e de desenvolvimento da DS.

Depois do edition #1, lançado no ano passado, a Smart repete a receita. Vem aí o Smart Fortwo cabrio Brabus edition #2, uma versão mais desportiva, mas também exclusiva. Haverá apenas 100 unidades deste citadino descapotável que conta com um pequeno motor, mas com bastante potência.

O Smart Fortwo cabrio Brabus edition #2 conta com uma pintura de cor prata, sendo que a capota de lona tritop vermelha acrescenta um toque contrastante ao modelo. Esta edição especial distingue-se também pela inscrição “Brabus edition #2” no triângulo do espelho, bem como pelas jantes de liga leve de 16 polegadas Brabus em antracite mate.

A estética é complementada com a mecânica. O Brabus vem equipado com um motor de três cilindros sobrealimentado de 90 cv de potência, combinado com a caixa twinamic de 6 velocidades e dupla embraiagem. A marca anuncia um consumo de combustível em ciclo combinado de 4,2 litros aos 100 km. As emissões de CO2 ficam abaixo das 100 gramas.

O Smart Brabus cabriolet estará disponível para encomenda já em março, com preços a partir de 24.750 euros, mas nem todos conseguirão comprá-lo. É que a mais recente série limitada da Brabus tem uma produção limitada a 100 unidades. Os primeiros donos começarão a receber os Smart no início da primavera.

Crosstown chega no outono

Enquanto o Smart Fortwo cabrio Brabus edition #2 chega na primavera, no outono haverá uma nova versão do Forfour. A Smart vai lançar o Crosstown edition que vem dar um ar mais robusto ao modelo. Conta com uma série de proteções que procuram dar um “look” mais todo-o-terreno para enfrentar os safaris nas cidades.

“O visual exterior especial inclui peças especiais amovíveis na forma de proteção inferior das secções dianteira e traseira do chassis e as atraentes saias laterais”, refere a marca, apontando a nova versão como uma “crossover ideal para uma utilização citadina“. Equipado pelo motor de 90 cv de potência e caixa manual de cinco velocidades estará disponível para encomenda a partir de julho.