Quanto ganha um tripulante de cabine na Ryanair, na TAP e na Emirates?

Há muitos anos, trabalhar numa companhia aérea era sinal de um certo status e era um sonho para muitos portugueses. A atração de viajar podia justificar o entusiasmo que acompanhava esta profissão. Hoje a profissão de tripulante de cabine perdeu algum do encanto de então, mas continua a atrair muitos jovens.

E se, na altura, em Portugal, apenas existia a TAP, companhia bandeira, hoje proliferam as low-cost, o que implica às companhias um esforço maior na hora de recrutar ainda que, na verdade, a resposta seja sempre considerável.

O que atrai os trabalhadores, muitos deles licenciados em áreas completamente diferentes, para esta profissão? O ordenado é uma das premissas base. Entre as três empresas contactadas — Ryanair, TAP e Emirates –, a última é a que atrai mais os jovens lusos. Um salário livre de impostos e casa garantida no Dubai são dois dos grandes fatores de atração.

Na TAP, apesar de a companhia não ter respondido oficialmente à questão, foi possível constatar que o salário dos tripulantes de cabine pode facilmente variar entre o 1.500 e os 2.000 euros limpos. Neste valor estão incluídas as ajudas de custo.

Segundo alguns colaboradores da companhia aérea, os salários dos membros da cabine têm uma parte fixa e uma parte variável. Em início de carreira, o indexante base é o salário mínimo nacional, a que se soma a parte variável — consoante o número de dias que se trabalha e o número de voos efetuados.

“De uma forma geral, é muito fácil atingir perto dos dois mil euros limpos por mês”, refere um desses colaboradores, ao ECO. O mesmo colaborador faz questão de referir que uma das regalias da empresa passa por oferecer a cada um dos funcionários um dos melhores seguros de saúde para o setor.

No caso da Emirates, uma das empresas de aviação mais cobiçadas para se trabalhar atualmente, o salário limpo é de 2.115 euros por mês. A companhia aérea adianta, em declarações ao ECO, que “um tripulante de cabine recebe um salário médio mensal que ronda os 2.115 euros, sem impostos”. De resto, a Emirates relembra ainda que cada funcionário tem direito a “30 dias de férias por ano, subsídio de refeição, atribuído na moeda do país onde se faz escala, hotel e transporte para o aeroporto, uniformes (limpeza a seco incluída) e casa mobilada à escolha no Dubai.

Já a irlandesa Ryanair assegura que o salário que um tripulante de cabine da empresa pode auferir chega até aos “40 mil euros por ano”. Apesar de a empresa não justificar, este valor é bruto, o que dará mais ou menos, 1.750 euros por mês, feitos os respetivos descontos para o IRS e para a Segurança Social.

A empresa refere que se pode atingir este salário, “trabalhando um horário fixo de cinco dias, seguido de três dias de folga, o que equivale a um fim de semana prolongado todas as semanas”.

Quanto custa produzir uma bola de Berlim? Os portugueses bebem muita cerveja? Quanto ganha um motorista da Uber? E um presidente de junta? A quem é que Portugal deve mais dinheiro? 31 dias e 31 perguntas. Durante o verão, o ECO preparou a “Sabia que…”, uma rubrica diária para dar 31 respostas.