Ano: 2018

O ministro do Ambiente apontou, esta quarta-feira, que os concursos para a construção das novas linhas do Metro do Porto “devem avançar até ao final do ano” para que estas estejam prontas “no final de 2022 ou início de 2023”.

Em causa a construção da chamada Linha Rosa, entre a Casa da Música e S. Bento, no Porto, bem como o prolongamento da Linha Amarela até Vila d´Este, em Vila Nova de Gaia.

João Pedro Matos Fernandes, que falava na cerimónia que marcou o início da subconcessão para a operação e manutenção do Metro do Porto para o período 2018-2025, recordou que “foram feitos concursos para os projetos”, os quais foram “adjudicados em janeiro e estão em curso”, seguindo-se uma fase de análise sobre o impacto ambiental.

“[O processo deve] entrar na Agência Portuguesa [do Ambiente] em maio, com o objetivo de ter uma declaração sobre o impacto ambiental lá para novembro e, nessa mesma altura, lançaremos os concursos para as duas empreitadas. Quero acreditar que um belo dia para fazer a consignação da Linha Rosa é o 23 de junho do próximo ano [referindo-se à véspera do feriado municipal do Porto, o São João]. Até ao final do ano de 2022, início de 2023, estarão em pleno funcionamento”, afirmou o governante.

O investimento em novas linhas está orçado em cerca de 300 milhões de euros, conforme disse esta tarde o presidente do conselho de administração da Metro do Porto, Jorge Moreira Delgado que também avançou com a estimativa de “aumento de mais de 10 milhões de clientes por ano”.

As denúncias já tinham sido feitas por vários trabalhadores da Ryanair: a companhia aérea está a ameaçar os tripulantes em greve de despedimento. A carta enviada pela companhia aérea irlandesa às tripulações de várias bases onde opera, a que o ECO teve acesso, confirma isso mesmo. A empresa não só ameaça despedir os grevistas, como apela aos tripulantes das bases fora de Portugal que não se deixem “intimidar” pelas “falsas alegações” dos sindicatos. E admite também processar os sindicatos.

“Têm de cumprir as vossas obrigações contratuais e operar os voos planeados pela companhia, de acordo com o vosso contrato de trabalho — não podem escolher que voos operar”, pode ler-se na carta enviada aos tripulantes, datada de 3 de abril e assinada por Andrea Doolan, responsável pelas operações de planeamento de voos. “Se abandonarem o vosso dever ao recusar operar voos como ordenado pela companhia, isso será visto como uma transgressão grave e sujeita a processo disciplinar, para a qual a sanção normal é a demissão”, acrescenta a responsável.

Ao mesmo tempo, a companhia lowcost acusa tripulantes e sindicatos de fazerem “falsas alegações” de que os tripulantes de bases não portuguesas que substituam os grevistas serão sujeitos a “processos legais” e perderão a sua licença. “Estas alegações são completamente falsas e estão a ser feitas por indivíduos para intimidar-vos e causar a máxima disrupção aos nossos clientes”, sublinha a empresa.

A Ryanair reitera que “não há risco de serem interpostas ações” contra os tripulantes que substituam os trabalhadores em greve e promete proteção aos tripulantes que o fizerem. “Há zero risco de qualquer dos nossos tripulantes perder a sua licença de voo ou identificação aeroportuária — estas alegações são falsas”, acrescenta.

"Se abandonarem o vosso dever ao recusar operar voos como ordenado pela companhia, isso será visto como uma transgressão grave e sujeita a processo disciplinar, para a qual a sanção normal é a demissão.”

E apela aos tripulantes que oiçam estas “falsas ameaças” que as denunciem à empresa por email — “para que possamos avançar com a ação legal apropriada contra os indivíduos ou sindicatos que estão a fazer estas falsas alegações“.

A empresa dá ainda conta de casos de “cyber bullying” feito contra os seus tripulantes, para que adiram à greve ou recusem operar a partir de outras bases. “Os tripulantes devem reportar quaisquer situações de intimidação ou assédio, que também serão tratadas com processos disciplinares, incluindo sanções que poderão chegar a demissões. Dois tripulantes foram recentemente demitidos por publicarem mensagens abusivas e ameaçadoras sobre colegas seus no Facebook e no WhatsApp”, ilustra a Ryanair.

Os inspetores da Autoridade para as Condições do Trabalho (ACT) em ação no aeroporto do Porto para assegurar os direitos dos tripulantes de cabine da Ryanair que estão em greve retiveram 12 tripulantes chamados pela companhia aérea para substituir os grevistas. A denúncia foi feita ao ECO pelo Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil (SNPVAC), que indica ainda que, em Lisboa, a Ryanair deu ordem a uma tripulação para que não saísse do avião, evitando, desta forma, que fosse interpelada pela ACT.

Os tripulantes cumprem, esta quarta-feira, o último dos três dias da greve convocada pelo SNPVAC, para obrigar a lowcost a aplicar a legislação nacional aos trabalhadores baseados em Portugal. A greve levou ao cancelamento de vários voos, mas a companhia aérea irlandesa evitou alguns cancelamentos recorrendo a tripulantes baseados em outras bases para substituir os trabalhadores em greve.

Nos casos detetados pela ACT, os tripulantes que substituíram os grevistas foram retidos. “Estão 12 tripulantes na sala da Ryanair no aeroporto do Porto, retidos pela ACT, porque fizeram os voos em substituição dos trabalhadores em greve”, explica César Alves, dirigente do SNPVAC, ao ECO.

O sindicalista refere ainda que, em Lisboa, uma tripulação teve “ordem expressa” da Ryanair para não abandonar o avião quando este aterrou no Aeroporto Humberto Delgado, “para não serem interpelados pela ACT”.

15 voos cancelados em Lisboa, Faro e Porto

Segundo os dados do sindicato, foram cancelados 15 voos dos 38 que estavam planeados partir de Lisboa, Faro e Porto. Ao mesmo tempo, dos voos que foram realizados, vários foram feitos com recurso a tripulantes que a Ryanair foi buscar a outras bases. Foi o caso de três voos que partiram de Faro e outros cinco que partiram do Porto.

A Ryanair apresenta números diferentes. Em comunicado enviado esta tarde às redações, a companhia aérea refere que “a grande maioria” dos tripulantes esteve a trabalhar “dentro da normalidade” e contabiliza apenas oito voos cancelados, “de entre os primeiros voos do dia”. A empresa está, contudo, a contabilizar todos os 170 voos agendados de e para Portugal, e não apenas os que partiriam de Lisboa, Porto e Faro, onde se concentra a greve.

Os clientes afetados “já estão a ser recolocados em outros voos ao longo do dia de hoje ou voos extra que operaremos amanhã”, indica ainda a empresa, sem especificar quantos são os passageiros em causa.