Ano: 2017

Os inspetores do Serviço de Estrangeiros e Fronteiras (SEF) mantêm-se disponíveis para dialogar com a ministra da Administração Interna, mas deixam claro que, para travar a greve convocada para os dias 24 e 25 de agosto, terá de haver compromissos por escrito. De outra forma, o protesto vai mesmo avançar e deverá ter uma “adesão massiva”, o que levará a tempos de espera nas partidas e chegadas aos aeroportos ainda mais prolongados do que os que se têm verificado nos últimos tempos.

No pré-aviso de greve publicado no início deste mês, o SEF exige a contratação de 200 novos inspetores, além do investimento nos meios informáticos, considerados “obsoletos”. Os inspetores reivindicam ainda a revisão do Estatuto de Pessoal do SEF, bem como a publicação do Regime de Piquete e Prevenção da Carreira de Investigação e Fiscalização do SEF. Contudo, acusam os inspetores, o Ministério não tem estado disposto a negociar e tudo o que há são “promessas que não satisfazem as reivindicações do SEF”.

“Temos vindo a assistir a sucessivos anúncios de novos inspetores para o SEF. Na verdade, desde 2014, foram admitidos 45 novos inspetores em regime de mobilidade interna, por via de concurso interno. Mais do que isso, não houve. Há um estágio que está a decorrer, também de cerca de 40 inspetores, e há a promessa de abertura de um concurso semelhante. Fala-se também da abertura de um concurso externo. Mas continuamos no domínio do abstrato, mais do que isso não há. Há declarações de intenções”, critica Acácio Pereira, presidente do Sindicato da Carreira de Investigação e Fiscalização (SCIF), em conferência de imprensa realizada, esta tarde, nas instalações do SEF no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa.

Acácio Pereira garante que Constança Urbano de Sousa, ministra da Administração Interna, “ainda está a tempo de evitar” os previsíveis constrangimentos nos aeroportos nacionais nos dias da greve. Não havendo compromissos “materializados da forma escrita”, a greve irá mesmo avançar. “Pela informação que os meus colegas me têm transmitido, prevê-se uma adesão massiva“, adianta o responsável do sindicato.

Para esses dias, a ANA Aeroportos aconselha os passageiros que tenham de passar pelo controlo de passaportes a chegarem ao aeroporto quatro horas antes do voo, um aviso que os inspetores do SEF consideram adequado. “Essa será uma situação normal”, admite Acácio Pereira, tendo em conta que os aeroportos estarão a funcionar com um terço dos inspetores que habitualmente estão destacados para este serviço.

O eclipse total que atravessou os Estados Unidos assustou mas não fez tremer a produção e distribuição energética nos Estados que mais dependem da energia solar. Qual o balanço? “Foi um testamento à capacidade dos nossos operadores de gerir quedas e subidas drásticas na produção de energia solar na rede energética mais ligada à parte solar do país”, disse a porta-voz da grelha californiana ao portal especializado Axios.

Já a Bloomberg tinha descrito o eclipse como “um bom dia para ter uma central de produção de energia elétrica a gás natural”. Porquê? O eclipse solar total atravessou todos os Estados Unidos de ponta a ponta, desde a sua costa oeste à este, deixando deficiências graves na produção em centrais de energia solar pelo país fora.

Como o eclipse estava já previsto com ampla antecedência, os Estados tinham-se preparado da maneira que podiam, escolhendo outras fontes de energia para manter acesas as luzes e ligados os frigoríficos de ponta a ponta dos Estados Unidos. Não se antevia, assim, que houvesse falhas no fornecimento, mas apenas que fontes de energia como o gás natural, a energia nuclear e o carvão, por exemplo, fossem utilizados em vez dos painéis que tanto dependem do sol, que produziriam a mesma energia que conseguem juntar durante a noite — muito pouca.

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Para os fornecedores de energia nos Estados Unidos, este eclipse que atravessou todo o país foi considerado o primeiro teste a larga escala de como os sistemas de fornecimento podem gerir a transferência para outras fontes quando necessário, agora que as energias renováveis ganham destaque.

Para Steve Greenlee, porta-voz do California Independent System Operator (CISO), que controla o direcionamento da energia no Estado da Califórnia, o teste é de uma magnitude sem precedentes. “Já tinha sido testado antes”, afirmou à Reuters, “mas nunca a esta magnitude”.

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Tendo o eclipse atravessado o estado da Califórnia, a diretora executiva do CISO disse à Bloomberg que o sistema perdeu menos energia do que o esperado — cerca de 3.400 megawatts, em vez dos 4.600 megawatts que se previam. “Correu muito, muito bem”, disse Eric Schmitt, vice-presidente do CISO.