Brasileira Azul, que reclama uma dívida de 189 milhões, pretende que a falência da antiga TAP SGPS seja considera culposa. Administradores de insolvência e Ministério Público dizem que foi fortuita.
O Governo tem em marcha a reprivatização de parte do capital da TAP, nacionalizada durante a pandemia.
Brasileira Azul, que reclama uma dívida de 189 milhões, pretende que a falência da antiga TAP SGPS seja considera culposa. Administradores de insolvência e Ministério Público dizem que foi fortuita.
Companhia aérea acordou ainda uma renegociação do pagamento de 13 milhões em dívidas da empresa de handling, que terão de ser saldadas até 2030.
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