Ano: 2018

A venda da Herdade da Comporta está relançada. A Gesfimo, sociedade que gere os ativos imobiliários que estão a ser negociados, tinha imposto como condição para a reabertura da venda que os três concorrentes do último processo, que ficou fechado sem sucesso, renunciassem ao direito de contestar qualquer decisão. Dois dos interessados já assinaram e entregaram essa declaração, denominada de waiver, e o terceiro aceitou também essa condição, embora tenha pedido um adiamento para entregar a declaração.

Os três candidatos anteriores à compra da Comporta tinham até ao dia 22 para apresentarem o citado waiver. O consórcio Vanguard Properties/Amorim Luxury já assinou uma declaração a abdicar desse direito, como o ECO revelou, tal como o investidor francês Louis-Albert de Broglie. A exceção, para já, é o fundo Oakvest, que concorre à compra da Comporta em consórcio com a Portugália, e que pediu para que o prazo de entrega da declaração fosse adiado para o dia 27 de agosto, o que foi aceite. O Jornal Económico (acesso pago) escreve, esta sexta-feira, que o fundo Oakvest desistiu do processo e que a Portugália concorre agora sozinha, mas, ao ECO, fonte oficial desmente essa informação e diz que o fundo britânico se mantém na corrida em consórcio com a Portugália.

Ao ECO, Louis-Albert de Broglie referiu, inicialmente, que ia assinar a referida declaração já depois do dia 22, como noticiado. Mas, horas depois, contactado novamente, confirmou que, afinal, já tinha assinado a declaração de renúncia aos direitos de contestação, embora com ressalvas. “Não sabemos porque é que deve ser assinada esta waiver e quais os factos, circunstâncias ou aspetos legais que esta waiver implica“, afirma.

O consórcio Vanguard Properties/Amorim Luxury considerou que a exigência desta waiver era “ilegal”, até porque a condição só é aplicável aos três concorrentes que já se tinham apresentado no anterior processo de venda, e não aos novos que venham a concorrer pela Comporta. Contudo, confirmou o ECO, acabou por também aceitar renunciar aos direitos de contestação.

"Não sabemos porque é que deve ser assinada esta waiver e quais os factos, circunstâncias ou aspetos legais que esta waiver implica.”

Assim, mantêm-se três candidatos à compra dos projetos turísticos do Herdade da Comporta — Fundo Especial de Investimento Imobiliário Fechado (FEIIF). No último processo, as duas propostas com os valores mais elevados, do consórcio Vanguard Properties/Amorim Luxury e do consórcio liderado pela Oakvest, ofereciam ambas em torno de 156 milhões de euros. Em ambos os casos, o montante oferecido é repartido entre um pagamento em dinheiro e a assunção da dívida de 119,4 milhões da Comporta à Caixa Geral de Depósitos (CGD).

Neste novo processo, que é aberto a outros potenciais interessados e não apenas aos três já conhecidos, os acionistas da Herdade da Comporta esperam conseguir a “maximização do produto da alienação dos ativos”, isto é, esperam que os interessados ofereçam mais dinheiro pela Comporta.

Os interessados terão de apresentar a due dillegence até ao dia 15 de setembro e as propostas vinculativas até ao dia 20 de setembro. Posteriormente à análise das propostas, que será feita pela consultora Deloitte, será marcada uma assembleia geral para uma decisão, que deverá realizar-se no dia 28 de setembro, se não houver mais adiamentos.

Os sindicatos dos tripulantes de cabine da Ryanair de Itália, Espanha, Bélgica, Portugal e Alemanha vão reunir-se a 7 de setembro para marcar mais uma paralisação, avança o El Economista. A transportadora aérea atirou para junho de 2022 a aplicação das leis nacionais aos contratos de trabalho celebrados com estes profissionais, o que fez aumentar as tensões.

Nos últimos meses, várias têm sido as greves feitas por estes profissionais europeus, que reivindicam a aplicação da lei nacional aos seus contratos e não daquela em vigor no país de origem da empresa, a Irlanda.

Em 2012, a União Europeia aprovou uma alteração legislativa que exige a aplicação das regulações nacionais aos contratos de trabalho, tornando necessário, por exemplo, pagar os descontos devidos à Segurança Social.

O período de transição só termina, contudo, em 2022, pelo que a Ryanair recusa obedecer a essa norma e a ceder perante os sindicatos até esse ano. Tal atitude tem feito inflamar os ânimos, provocando múltiplas paralisações e consequentemente o cancelamento de milhares de voos.

Indemnizações de milhões

Esta nova, a confirmar-se, poderá custar mais alguns milhões de euros à companhia aérea. De acordo com a AirHelp, os 12 dias em que os tripulantes de cabine da Ryanair estiveram em greve em julho e agosto afetaram 270 mil passageiros, que no total podem ter direito a 78 milhões de euros em compensações.

A empresa especializada na defesa dos direitos dos passageiros aéreos indica, por outro lado, que o acordo a que a Ryanair acaba de chegar com os sindicatos irlandeses deverá marcar o início de um regresso à normalidade.

“Agora que a Ryanair chegou a acordo com os pilotos irlandeses, aceitando o seu apelo por melhores condições de trabalho, é altura para também compensar os milhares de passageiros que não puderam viajar devido à má gestão da Ryanair nos últimos dois meses, tornando-se num dos verões mais caóticos de sempre“, sublinha o brand manager da AirHelp, em comunicado.

Note-se que, no caso de atrasos superiores a três horas, cancelamento ou impedimento de embarque, o passageiro tem direito a compensações até 600 euros, em determinadas circunstâncias. Se o atraso for superior a duas horas, as transportadoras têm também de fornecer refeições, bebidas, acesso a comunicações e até acomodação, se necessário.

A Comissão Europeia aprovou hoje a aquisição da Sonae Sierra pela Sonae, ao concluir que a operação não levanta inquietações a nível de concorrência, pois a multinacional portuguesa já detinha conjuntamente a empresa que se dedica ao ramo imobiliário.

Em 14 de julho passado, a Sonae informou que iria reforçar a sua posição na Sonae Sierra, ao concluir a compra de 20% ao grupo inglês Grosvenor por cerca de 255 milhões de euros. A Sonae Sierra, que se dedica ao ramo imobiliário e que gere centros comerciais em todo o mundo, era detida pela Sonae (50%) e pela Grosvenor (50%), pelo que, com a aquisição agora aprovada por Bruxelas, a Sonae reforça a posição, passando a deter 70%.

“A Comissão concluiu que, uma vez que a Sonae já controlava conjuntamente a Sonae Sierra antes da operação, a aquisição não provocará uma mudança significativa no mercado. A Comissão concluiu que a aquisição proposta não levanta inquietações a nível de concorrência”, comunicou hoje o executivo comunitário.

Na nota ao mercado, a Sonae ressalva que a Sonae Sierra “gere e co-controla um portefólio de sete mil milhões de euros (valor de mercado) de 46 centros comerciais na Europa e na América do Sul, com uma área bruta locável de 1,9 milhões de metros quadrados”.

A Sonae Sierra está presente em 12 países, tem mais de 9.300 contratos com lojistas e gere centros comerciais que registaram, em 2017, mais de 438 milhões de visitas.