Carlsberg reforça na Super Bock e passa a deter direta e indiretamente 60%

  • Lusa
  • 14 Dezembro 2018

O grupo Carlsberg ja detinha 44% do Super Bock Group mas, agora, comprou 28,5% da Viacer, holding que detém 56% do mesmo grupo. Passa a deter 60%.

O grupo Carlsberg comprou 28,5% da Viacer, holding que detém 56% do grupo Super Bock, por um montante não divulgado, passando a deter diretamente e indiretamente 60% da marca portuguesa, anunciou a Carlsberg.

Num comunicado divulgado no seu site, a Carlsberg refere que comprou “28,5% das ações da Viacer”, que controla a Super Bock Group. A Carlsberg já detinha 44% do Super Bock Group.

“A Viacer continua a ser controlada pelo nosso parceiro”, refere a Calsberg, acrescentando que, com esta operação, a participação direta e indireta do grupo Carlsberg na Super Bock Group “é de 60%”. O grupo Super Bock “é o líder de mercado em Portugal, com 47% de quota de mercado, com um portefólio forte, incluindo marcas como Super Bock, Carlsberg e Somersby”, adianta.

“Estamos satisfeitos por termos aumentado a nossa participação indireta na Super Bock Group. É um negócio muito forte, com uma posição de liderança no mercado em Portugal, oferecendo oportunidades atraentes a longo prazo”, refere o presidente executivo do grupo Carlsberg, Cees’t Hart, citado no comunicado.

A estrutura acionista da Super Bock é dividida entre Viacer, com 56%, e a Carlsberg, com 44%. De acordo com a informação no site da empresa portuguesa, a holding Viacer, antes desta operação, era detida em 71,5% pela Violas e em 28,5% pela Arsopi.

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Autoeuropa começa a escoar carros retidos em Setúbal já este fim de semana

"Início do escoamento dos carros só depende da chegada dos barcos a Setúbal", diz ao ECO a Operestiva. A chegada dos barcos está prevista já para este sábado.

A greve no Porto de Setúbal chegou ao fim e com ela a dor de cabeça da Autoeuropa. A fábrica de Palmela vai assim poder começar a escoar os cerca de 20 mil carros que tem parados. E os carregamentos vão começar já este fim de semana, confirmou o ECO.

“Com o fim da greve as condições da força de trabalho estão garantidas. O início do escoamento dos carros só depende da chegada dos barcos a Setúbal”, diz ao ECO Diogo Vaz Marecos, gerente da Operestiva. A chegada dos barcos está prevista já para este sábado.

Com o Porto de Setúbal a voltar à normalidade, a Autoeuropa também espera regressar à situação anterior, ou seja, ao escoamento da produção através do Porto de Setúbal, sem ter de recorrer ao Porto de Leixões, como chegou a ser feito, sabe o ECO.

Cada barco que atracar em Setúbal pode levar cerca de dois mil carros, o que significa que vão ser necessários cerca de dez para escoar a produção retida ao longo da greve dos trabalhadores eventuais que se iniciou a 5 de novembro.

Fica assim posta de parte a eventualidade de a Autoeuropa ter de fazer novas paragens por ter demasiados carros à espera de serem expedidos. O ECO confirmou que a fábrica de Palmela só vai mesmo parar os 12 dias que foram comunicados aos trabalhadores, tal como o ECO avançou em primeira mão. Em causa está a falta de motores a gasolina que resulta das novas preferências do mercado, uma escassez que afeta todas as marcas e construtores, não sendo um problema exclusivo da Volkswagen.

O fim da greve dos estivadores do Porto de Setúbal foi resultado do acordo assinado esta sexta-feira entre os operadores e os sindicatos. O compromisso pressupõe, no imediato, a contratação de 56 trabalhadores no Porto de Setúbal, e antecipa a contratação de dezenas de outros estivadores no curto prazo. “As condições do acordo são as propostas pelos operadores”, sublinha ao ECO, Diogo Vaz Marecos, que se congratula também com o facto de “o acordo abrir a porta à possibilidade de se recorrer a trabalhadores eventuais que sempre dissemos que eram essenciais”.

O acordo prevê a contratação de 56 trabalhadores precários e prevê a possibilidade de contratar mas dez. Assim acaba a greve dos trabalhadores eventuais, mas também às horas extraordinárias, problema que se arrastava desde agosto.

“Este acordo permite atingir dois grandes objetivos que tinham sido fixados para esta negociação, que tive a honra de mediar: por um lado, prevê a eliminação da precariedade incompreensível e com conceitos ultrapassados que existiam no Porto de Setúbal. Por outro, permite prosseguir a rota de crescimento do porto, promovendo o crescimento da península e desenvolvimento da economia nacional, criando mais emprego”, disse a ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, na conferência de imprensa na sequência do acordo.

Segundo a ministra que mediou as negociações, esta é uma solução em que todos ganham. O ECO pediu ainda uma reação oficial à Autoeuropa ao acordo alcançado. “Congratulamo-nos com o acordo e agradecemos o empenho de todos os atores envolvidos, do Governo aos operadores e sindicatos”, disse fonte oficial da Autoeuropa.

(Notícia atualizada)

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Há acordo no metro do Porto. Greves foram desconvocadas

  • Lusa
  • 14 Dezembro 2018

As greves agendadas para os próximos dias 17 e 31 foram desconvocadas esta sexta-feira, depois de a ViaPorto ter chegado a um acordo com o sindicato dos maquinistas.

A greve na Metro do Porto, marcada para os dias 17 e 31 de dezembro, foi desconvocada depois de a empresa ter chegado a acordo com o Sindicato dos Maquinistas de Caminho-de-Ferro, anunciou esta sexta-feira aquela estrutura.

A greve dos profissionais da ViaPorto ao serviço da Metro teve na segunda-feira uma “adesão entre os 98% e os 99%”, levando a uma paralisação quase total. Os profissionais ao serviço da Metro do Porto reclamavam uma “redução do horário normal de trabalho de 40 para 35 horas”, relatou então o sindicalista Rui Pedro Pinto.

A isto, somava-se a reivindicação da admissão de “20 a 30 novos trabalhadores” para “colmatar as horas extras” pedidas aos funcionários “quase diariamente”. Os trabalhadores pediam ainda o “direito a férias” que não “conseguem gozar” devido à necessidade de cumprirem trabalho extra, disse Rui Pedro Pinto.

Segundo o sindicalista, os funcionários da ViaPorto pediam também a “formação” a que têm direito e que “a empresa não consegue dar há cerca de oito anos”, por “falta de tempo disponível dos trabalhadores”.

Rui Pedro Pinto admitiu então estar também em cima da mesa de negociações um “aumento salarial”, mas recusou que fosse o “fator mais importante”. A paralisação dos condutores afetos à ViaPorto, empresa que tem a concessão da operação da Metro do Porto, foi convocada pelo Sindicato dos Maquinistas.

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A manhã num minuto

Não sabe o que se passou durante a manhã? Fizemos um vídeo que reúne as notícias mais relevantes, em apenas um minuto.

Acordo já foi aprovado pelos trabalhadores que se recusaram a apresentar ao trabalho desde 5 de novembro, terminando com paralisação que ameaçava várias exportadoras da região, como a Autoeuropa.

Luís Filipe Pereira critica a proposta de lei de bases da Saúde. O ex-ministro e coordenador do PSD na saúde defende as virtudes das parcerias público-privadas.

Se tem carro a gasóleo, há boas notícias. Os preços vão voltar a descer na próxima semana, baixando em um cêntimos. Na gasolina não há alterações.

A subida de 10% no preço da farinha nos últimos três meses, bem como a atualização do salário mínimo para 600 euros a partir de 1 de janeiro, deverá encarecer o preço do pão.

A SplashData elaborou um ranking com as piores passwords deste ano, através de bases de dados que acabaram expostas na internet. É uma boa oportunidade para saber se a sua está na lista.

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FOX Comedy | Bob’s Burguer’s 8 – ESTREIA 17 de Dezembro

  • ECO + FOX
  • 14 Dezembro 2018

A série de animação e comédia estreia uma nova temporada dia 17 de dezembro com transmissão de segunda a sexta-feira e episódio duplo todos os dias.

Esta comédia segue a vida diária da família Belcher – constituída pelos pais Bob e Linda e os seus filhos Tina, Gene e Louise – que são donos de um restaurante de hambúrgueres, na Ocean Avenue. O negócio nem sempre é fácil para Bob já que tem de competir com os seus rivais, especialmente Jimmy Pesto, dono de um restaurante italiano chamado “Jimmy Pesto’s Pizzeria” que atrai muitos mais clientes do que os seus hambúrgueres.

Criada por Loren Bouchard para a Fox Broadcasting Company, a série teve início em janeiro de 2011 e é transmitida em Portugal desde 2012. Em 2013 foi considerada pela revista americana ‘Tv Guide’ como uma das melhores séries de animação da televisão de sempre. Foi nomeada para vários prémios, incluindo 7 nomeações para os Emmy Awards, tendo saído como a grande vencedora em 2014 e 2017.

As personagens contam com a voz de vários atores tais como H. Jon Benjamin (Bob), John Roberts (Linda), Dan Mintz (Tina), Eugene Mirman (Gene), e Kristen Schaal (Louise).

De forma a demonstrar a proximidade que a série tem com os seus fãs, esta nova temporada irá mostrar uma animação inspirada em trabalhos criativos dos espectadores. Terá ainda os seus episódios habituais dedicados aos feriados festivos e vai contar com muitos convidados especiais incluindo Adam Driver, Fred Savage e Maria Bamford.

Para além do FOX Comedy, a série está no catálogo on-demand FOX +, com as temporadas 1 a 6 disponíveis para os clientes dos operadores NOS, Vodafone e Nowo.

Uma série a não perder, Segunda a Sexta-feira às 15:30 no FOX Comedy

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UEFA ameaça suspender por um ano o AC Milan das competições europeias

  • Lusa
  • 14 Dezembro 2018

O AC Milan arrisca a uma suspensão das competições europeias de futebol, por incumprimento das regras do fair play financeiro, anunciou a UEFA.

A UEFA ameaçou suspender por um ano o AC Milan das competições europeias de futebol, por incumprimento das regras do fair play financeiro, anunciou esta sexta-feira o organismo continental.

A suspensão será ativada se o clube italiano não atingir o equilíbrio financeiro até junho de 2021, ficando impedido de participar na prova europeia seguinte para a qual se qualifique, nas épocas 2022/23 e 2023/24.

A decisão surge um dia após a eliminação dos rossoneri na fase de grupos da Liga Europa, na sequência da derrota por 3-1 com o Olympiacos, treinado pelo português Pedro Martins, com a entidade que rege o futebol europeu a anunciar também a retenção de 12 milhões de euros do prémio final de participação do clube na prova.

Os milaneses também não poderão inscrever mais do que 21 jogadores nas competições europeias nas próximas duas temporadas, reduzindo em quatro o número normal de atletas inscritos (25).

O AC Milan, atual quarto classificado na liga italiana, com 26 pontos, ao fim de 15 jornadas, poderá recorrer dos castigos para o Tribunal Arbitral do Desporto (TAS).

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Acordo em Setúbal é uma “solução em que todos ganham”, diz ministra do Mar. Operestiva integra 56 estivadores

A ministra do Mar confirmou que o acordo entre estivadores e operadores portuários vai permitir pôr fim à paralisação do Porto de Setúbal, que impedia o escoamento da produção da Autoeuropa.

A ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, confirmou esta sexta-feira que os operadores portuários e os sindicatos de estivadores chegaram a um acordo com vista ao desbloqueio do impasse que se vivia no setor há vários meses. O acordo vai desde já permitir acabar com a paralisação do Porto de Setúbal, resolvendo uma situação que estava a ameaçar as operações de empresas exportadoras como a Autoeuropa e, consequentemente, a economia portuguesa.

Numa altura em que a fábrica de Palmela já acumulava 21 mil automóveis por escoar para a Alemanha, e depois de a Volkswagen assumir a hipótese de desviar a produção para Espanha, os contactos entre as várias partes aceleraram nas últimas horas, permitindo aos representantes dos trabalhadores e empresas setoriais anunciarem o acordo esta sexta-feira de manhã. O compromisso pressupõe, no imediato, a contratação de 56 trabalhadores no Porto de Setúbal, e antecipa a contratação de dezenas de outros estivadores no curto prazo.

A ministra descartou que tenha sido posta em cima da mesa a hipótese de avançar com uma requisição civil, e garantiu que as negociações não foram feitas “sob pressão”. “Este acordo permite atingir dois grandes objetivos que tinham sido fixados para esta negociação, que tive a honra de mediar: por um lado, prevê a eliminação da precariedade incompreensível e com conceitos ultrapassados que existiam no Porto de Setúbal. Por outro, permite prosseguir a rota de crescimento do porto, promovendo o crescimento da península e desenvolvimento da economia nacional, criando mais emprego”, disse Ana Paula Vitorino.

Numa conferência de imprensa em Algés, transmitida pela RTP 3, Ana Paula Vitorino explicou ainda que o acordo “se direciona a todos os efetivos, mas também a todos os eventuais do Porto de Setúbal, que, para além de fixar regras mínimas remuneratórias, também fixa a repartição do trabalho”. A ministra destacou ainda a “maturidade, empenho e sentido de responsabilidade de ambas as partes” na negociação. “Todos assumiram compromissos, que são de louvar”, sublinhou, apontando para a “maior qualidade do emprego” criado neste setor.

Perante os jornalistas, um dirigente do Sindicato dos Estivadores e da Atividade Logística (SEAL) referiu que o acordo, no imediato, permite o desbloqueio do Porto de Setúbal. Vai permitir também, para já, terminar com a greve às horas extraordinárias que estava em vigor desde agosto no setor da atividade portuária.

(Notícia atualizada pela última vez às 12h42)

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Há mais hóspedes, mas passam menos noites em Portugal. Receitas crescem

Embora o número de hóspedes tenha aumentado em outubro, as dormidas diminuíram, principalmente devido à quebra do número de turistas estrangeiros.

As dormidas nos estabelecimentos hoteleiros nacionais caíram em outubro, mostram os dados do Instituto Nacional de Estatística (INE). Esta quebra pode ser justificada pela redução das dormidas por parte dos turistas estrangeiros, que também foram menos quando comparados com o mesmo mês do ano passado. As receitas do setor, por seu lado, cresceram.

Passaram pelos estabelecimentos hoteleiros nacionais cerca de dois milhões de hóspedes em outubro, menos 11,6% do que no mês anterior. Desse total, cerca de 1,3 milhões eram oriundos de outros países, enquanto 701 mil eram portugueses. Comparando com outubro do ano passado, observa-se uma subida de 0,7% no número de hóspedes, com destaque para os estrangeiros que diminuíram 2,1%, enquanto os portugueses aumentaram 6,3%.

No que toca a dormidas, estas ascenderam a 5,4 milhões no mesmo mês, o que se traduz numa descida de 0,1% comparativamente com o período homólogo. Aqui o destaque vai para os turistas internacionais que reduziram 3,2% face ao mesmo mês do ano passado, enquanto os portugueses aumentaram 10,8%. Desde o início do ano, essas variações foram de -2,5% e 5,1%, respetivamente.

As principais nacionalidades internacionais que ficaram alojadas em unidades turísticas nacionais observaram uma queda em outubro, com destaque para os britânicos, que recuaram 2,3% face ao mesmo mês do ano passado, os alemães que diminuíram 7,3% e os franceses que deslizaram 2,9%. Contrariamente, os norte-americanos aumentaram 10,3%, os canadianos subiram 14,3%. Os espanhóis dispararam 12,4% em outubro e 1,6% na totalidade do ano.

Perante esta evolução os os proveitos de aposento totalizaram 239,8 milhões, mais 1,7% do que no mesmo mês do ano passado, nota o INE. Os proveitos totais, por seu lado, ascenderam a 332,1 milhões de euros em outubro, o que se traduz num aumento de 2,6% face ao período homólogo.

Hotéis são os preferidos. Norte e Alentejo destacam-se

Os hotéis continuaram a ser os alojamentos preferidos dos turistas, com um aumento de 1% face ao mês homólogo, de acordo com os dados do INE. As dormidas nos apartamentos e nos aldeamentos turísticos também subiram 1,1% e 0,8%, respetivamente. No entanto, as pousadas e os hotéis-apartamentos registaram uma queda de 1,9% e 0,5%, respetivamente.

As zonas norte e o Alentejo foram as mais procuradas, com subidas de 6,1% e 5,5%, respetivamente. Contrariamente, a zona centro observou a maior descida (6,8%). Os turistas ficaram alojados, em média, duas noites, dizem os dados do INE.

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Assédio no arrendamento passa a ser punido com coimas de 20 euros por dia

  • Lusa
  • 14 Dezembro 2018

Para punir os senhorios foi estabelecida uma sanção pecuniária de 20 euros por dia, valor que aumenta para 30 euros em determinadas circunstâncias.

O grupo de trabalho parlamentar da Habitação aprovou esta sexta-feira o projeto de lei do Bloco de Esquerda (BE) para punir o assédio no arrendamento, com a introdução de propostas de alteração do Partido Socialista (PS), nomeadamente uma coima aos senhorios de 20 euros por dia.

A aprovação desta iniciativa legislativa, que “estabelece a punição por assédio no arrendamento”, foi viabilizada com os votos a favor do PS, do BE e do PCP e os votos contra do PSD e do CDS-PP. No início da votação indiciária, que decorreu no grupo de trabalho parlamentar Habitação, Reabilitação Urbana e Políticas de Cidades, a deputada do BE Maria Manuel Rola anunciou a retirada das propostas de alteração apresentadas pelos bloquistas ao próprio projeto, votando-se, assim, o diploma inicial e as propostas de alteração do PS.

A votação indiciária é a primeira de um conjunto de votações que culmina com a apreciação final em plenário no Parlamento. Os deputados aprovaram todas as propostas apresentadas pelo PS para punir os senhorios por assédio no arrendamento, prejudicando a maioria dos artigos do projeto de lei do BE, de que apenas foi aprovado o artigo que determina a entrada em vigor do diploma “no dia seguinte ao da sua publicação”.

A participar no processo de votação esteve a deputada independente eleita pelo PS Helena Roseta, que se demitiu em outubro do cargo de coordenadora do grupo de trabalho parlamentar da Habitação, devido aos sucessivos adiamentos dos trabalhos e por discordar da posição do partido. Helena Roseta foi substituída, entretanto, pelo deputado socialista Hugo Pires.

Com as propostas socialistas, o diploma determina que “é proibido o assédio no arrendamento ou no subarrendamento”, entendendo-se como tal “qualquer comportamento ilegítimo do senhorio, de quem o represente ou de terceiro interessado na aquisição ou na comercialização do locado, que, com o objetivo de provocar a desocupação do locado, perturbe, constranja ou afete a dignidade do arrendatário, subarrendatário ou das pessoas que com estes residam legitimamente no locado, os sujeite a um ambiente intimidativo, hostil, degradante, de perigo, humilhante, desestabilizador ou ofensivo, ou impeça ou prejudique gravemente o acesso e a fruição do locado”.

Para punir os senhorios nos casos de assédio por arrendamento, foi estabelecida uma sanção pecuniária de 20 euros por dia, valor que aumenta para 30 euros quando o arrendatário tenha idade igual ou superior a 65 anos ou grau comprovado de deficiência igual ou superior a 60%.

Estas sanções aplicam-se a partir do final do prazo de 30 dias que os senhorios têm, a contar da receção da intimação realizada pelos inquilinos, para “demonstrar a adoção das medidas necessárias para corrigir a situação visada ou expor as razões que justifiquem a não adoção do comportamento pretendido pelo arrendatário”, até que o senhorio demonstre ao arrendatário o cumprimento da intimação ou, em caso de incumprimento, até que seja decretada a injunção contra o senhorio, destinada a corrigir a situação exposta na intimação.

Independentemente da apresentação da intimação contra o senhorio, “o arrendatário pode requerer à câmara municipal competente a realização de uma vistoria ao locado […], a qual possui natureza urgente e deve ser realizada no prazo máximo de 20 dias, devendo o respetivo auto ser emitido até 10 dias após a sua realização”, de acordo com a proposta dos socialistas.

No final da votação, o deputado do PSD António Costa Silva reiterou a discordância relativamente ao diploma para punir o assédio no arrendamento, enquanto o deputado do PS João Paulo Correia e a deputada do BE Maria Manuel Rola ficaram satisfeitos com a aprovação do projeto de lei, que entender ser “mais um passo na defesa dos inquilinos” e que foi considerado “inovador” pela Procuradoria-Geral da República.

O PCP e o CDS-PP estiveram ausentes na votação, mas enviaram o seu sentido de voto. O projeto de lei do BE sobre o assédio no arrendamento foi apresentado em 27 de abril e aprovado, na generalidade, em 18 de julho, baixando à comissão parlamentar de Habitação, que remeteu para apreciação no grupo de trabalho.

O parlamento retomou esta sexta-feira as votações indiciárias ao pacote legislativo sobre habitação, processo que contou com três pedidos de adiamento e que, depois, foi interrompido com a discussão do Orçamento do Estado para 2019.

Depois do diploma para punir o assédio no arrendamento, os deputados preveem votar as restantes iniciativas do pacote legislativo sobre habitação, nomeadamente os benefícios fiscais para contratos de longa duração, o Balcão Nacional do Arrendamento e o Programa de Arrendamento Acessível, na próxima terça-feira. Estima-se que o processo fique concluído em 21 de dezembro, com a votação final global em plenário.

(Notícia atualizada às 12h57 com mais informação)

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Pequim anuncia suspensão de sobretaxas aduaneiras sobre veículos norte-americanos

  • Lusa
  • 14 Dezembro 2018

As sobretaxas aduaneiras impostas por Pequim aos veículos vindos dos Estados Unidos vão ser suspensas a partir de 1 de janeiro e durante um período de três meses.

A China vai suspender a partir de 1 de janeiro e por três meses as sobretaxas aduaneiras impostas aos veículos importados dos Estados Unidos, no âmbito da trégua comercial decidida pelos dois países, anunciou esta sexta-feira o Governo chinês.

No verão, Pequim tinha aumentado de 10% para 35% os direitos alfandegários, como represália à aplicação de sobretaxas aduaneiras decretadas por Washington sobre produtos chineses importados pelos Estados Unidos, num valor de cerca de 50 mil milhões de dólares.

“A suspensão dos direitos aduaneiros é uma medida concreta para pôr em prática o consenso obtido pelos dois chefes de Estado”, indicou em comunicado o Conselho de Negócios de Estado, gabinete ministerial chinês.

A China e os Estados Unidos combinaram uma trégua na guerra comercial entre os dois países nos últimos meses, durante um encontro dos respetivos presidentes, Xi Jinping e Donald Trump, em 1 de dezembro, no final da cimeira do G20 em Buenos Aires. Os dois países tinham inicialmente fornecido explicações divergentes sobre os pontos do acordo, mas Pequim começou a dar sequência às declarações de responsáveis da Casa Branca sobre as medidas que a China iria tomar.

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Chauffeur Privé expande cobertura a mais oito cidades. Já chega à Ericeira e a Setúbal

Depois de Lisboa, a mais nova concorrente da Uber, Chauffeur Privé, expande o serviço a oito novas cidades portuguesas. E já permite adicionar o NIF às faturas diretamente na aplicação.

A Chauffeur Privé, a última empresa a entrar no mercado dominado pela Uber, alargou significativamente a área de cobertura do serviço para as cidades de Vila Franca de Xira, Mafra e Ericeira, bem como Barreiro, Alcochete, Montijo, Sesimbra e Setúbal. A promessa foi feita pela empresa num comunicado.

“A marca pretende chegar a mais portugueses”, aponta a empresa francesa na mesma nota, onde garante que, com esta expansão, está a dar resposta “aos pedidos dos utilizadores”. Um passo largo que é dado apenas um mês depois de a empresa ter escolhido Lisboa para ser a primeira cidade fora de França a receber o serviço.

A estratégia seguida pela Chauffeur Privé revela-se, assim, diferente da que tem vindo a ser seguida pelas aplicações concorrentes, como a Uber, a Cabify e a Taxify. Estas plataformas eletrónicas de transporte têm crescido para cidades estratégicas, mas a uma velocidade inferior, garantindo primeiro a existência de motoristas suficientes para darem resposta aos serviços solicitados pelos clientes.

A empresa anunciou também uma nova funcionalidade para que os clientes possam adicionar o número de identificação fiscal às faturas, diretamente na aplicação, “sem passos adicionais”. “Consciente da importância desta ferramenta tão requisitada pelos utilizadores, agora basta inserir antes da viagem o seu número de identificação fiscal e as faturas serão, a partir daí, emitidas com a respetiva identificação. Se alterar o número na viagem seguinte, as faturas seguintes serão imediatamente alteradas também”, garante a empresa.

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Gasóleo desce um cêntimo na próxima semana. Gasolina não vai mexer

  • ECO
  • 14 Dezembro 2018

Se tem carro a gasóleo, há boas notícias. Os preços vão voltar a descer na próxima semana, baixando em um cêntimos. Na gasolina não há alterações.

Se tem carro a gasóleo, há boas notícias. Os preços vão voltar a descer na próxima semana, baixando em um cêntimo. Na gasolina não há alterações.

O cenário para a evolução dos preços dos combustíveis na próxima semana foi adiantado ao ECO por fonte do setor.

No caso da gasolina 95 simples, cada litro deste combustível deverá assim manter-se nos 1,435 euros, em média, naquele que é o preço mais baixo desde a semana iniciada a 28 de agosto de 2017, de acordo com os dados oficiais da Direção-Geral de Energia.

Para o gasóleo simples, o combustível mais usado nos veículos das famílias portuguesas, as notícias são ainda mais positivas. O preço do litro deste tipo de combustível deverá baixar a partir da próxima segunda-feira em um cêntimo, para um valor médio de 1,304 euros. Trata-se do preço mais baixo desde o passado dia 16 de abril de 2018.

A evolução dos preços dos combustíveis tem por base o comportamento das cotações do petróleo e dos preços dos derivados nos mercados internacionais na última semana. No que respeita ao “ouro negro”, a última semana foi marcada por uma elevada volatilidade, ao sabor das notícias em torno do acordo da OPEP e de outros países produtores que prevê um novo travão à produção da matéria-prima.

O balanço final é de uma quebra semanal de 1% no preço do barril de brent, a matéria-prima que serve de referência para as importações nacionais.

(Notícia atualizada às 12h04 com mais informação)

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